РУКЕ—ТВЕРДОСТЬ

РУКЕ—ТВЕРДОСТЬСамое сложное для авиамоделиста-кордовика — научиться управлять моделью не кистью, а всей рукой, сгибая се лишь в локтевом или даже только в плечевом суставе. Чтобы быстрее освоить этот прием, советуем применять ручку управления, которая фиксируется на предплечье небольшим хомутом.

Для изготовления такой ручки потребуется фанера толщиной 8 мм. В соответствии с приведенной выкройкой изобразите контур ручки на листе и вырежьте по контуру. После вышкуривания заготовки можно перейти к изготовлению уравнивающего устройства, с помощью которого можно выставить ручку и по своей руке, и по конкретной модели. Для этого из фанеры толщиной 2 мм сделайте щечку. Изменять положение карабинов следует перемещением движка, припаянного к тросику и двигающегося по пазу на ручке.

Ручка управления

Ручка управления:

1 — корды. 2 — ручка, 3 — уравнивающее устройство, 4 — полухомут, 5 — винт М3 (3 шт.).

Теперь дело за хомутом, фиксирующим ручку на предплечье. Сделать его проще всего из листового дюралюминия толщиной 0,5 мм. Согните полукольцо и примерьте на руку: «хомут» должен плотно охватывать ее, но в то же время не сжимать. К самой ручке он кренятся двумя-тремя винтами или заклепками.

Рекомендуем почитать

  • «БОЛОТНЫЙ» МОТОЦИКЛ«БОЛОТНЫЙ» МОТОЦИКЛ
    «Болотный» мотоцикл («МБ») предназначен для перевозки двух человек с грузом до 50 кг и 100 кг в прицепе в условиях полного бездорожья: болота, зимники, напрямую по мелколесью. Масса...
  • САМОЛЁТ Ф-3САМОЛЁТ Ф-3
    В нашем городе Кингисепп был планерный клуб РОСТО, в котором я с 1996 г. работал пилотом-инструктором. Из авиатехники в клубе имелись: два лёгких самолёта и четыре планера. Но все они были...