Электронасос с наполнительным «пусковым» резервуаром

«ПУСКАЧ» ДЛЯ НАСОСА

Электронасос с наполнительным «пусковым» резервуаром:

1 – труба водоприемника; 2 – наполнительный резервуар; 3 – заливная горловина; 4 – электронасос; 5 – выходная труба насоса

Для подъема воды из глубоких колодцев на дачных или садовых участках многие пользуются электронасосами центробежного типа. Чтобы такой насос был всегда готов к работе, он должен быть постоянно заполнен водой. Если обратный клапан водоприемника недостаточно герметичен, то после остановки вода может уйти из входного патрубка, что затруднит последующий пуск. Избавиться от этой проблемы поможет несложная переделка системы. Установите между насосом и водозаборником небольшую промежуточную емкость, как показано на рисунке. Перед первым пуском заполните этот бачок водой и плотно закройте заливную горловину резьбовой крышкой с прокладкой. Так как насос подсоединен к нижней точке бачка, а водоприемник -к верхней, вода оттуда не уйдет даже при неисправном обратном клапане, и механизм всегда будет готов к работе. А если установить бачок достаточно большого объема, а приемную трубу отвести не от самой нижней его точки, а с отступом в несколько сантиметров от дна, то такая дополнительная емкость будет служить еще и в качестве фильтра-отстойника.

Алексей ПОТАПОВ, г. Калач-на-Дону (Волгоградская обл.)

Рекомендуем почитать

  • УВАЖИТЕЛЬНО: «НЕМЕЦКИЙ ВЕРБЛЮД» (Автомобиль «Фольксваген» Тип 82)УВАЖИТЕЛЬНО: «НЕМЕЦКИЙ ВЕРБЛЮД» (Автомобиль «Фольксваген» Тип 82)
    После прихода нацистов к власти в Германии в качестве основной идеи гражданской моторизации был принят тезис о том, что каждый немец должен иметь собственный автомобиль. На автомобильной...
  • VOLKSWAGEN CONCEPT TVOLKSWAGEN CONCEPT T
    В 1904 году компания Volkswagen выпустила небольшой серией полноприводной спортивно-прогулочный автомобиль в сегменте С, созданный на базе механизмов VW Golf. Впервые модель была...
Тут можете оценить работу автора: