ЩЕЛЕВЫЕ… ДОРОЖКИ

ЩЕЛЕВЫЕ... ДОРОЖКИПокрытие садовых дорожек и подъездных автомобильных дорог на дачном или коттеджном участке целесообразно делать таким образом, чтобы по возможности сохранить травяное покрытие и одновременно свести к минимуму заботы по уходу за дорожками.

Для такой цели как нельзя лучше подойдёт (рекомендует венгерский журнал «Эзермештер») дорожка из щелевых бетонных плит (рис.1). Их можно изготовить своими силами с помощью простой формы соб­ственной сборки. При этом можно добиться, что плиты будут похожи на заводские: аккуратно выполненные, крепкие, но более дешёвые. Щели готового покрытия надо заполнить землёй и засеять семенами трав. Таким образом, зелёная площадь участка существенно не уменьшится, а на дорожках не будет собираться дождевая или талая вода.

Для изготовления таких бетонных плит (размерами 400×400 мм) в каче­стве шаблона используется составная форма — «близнец» (рис.2) из мягких пород деревьев (её размеры указаны на рисунке). В случае, если есть не­обходимость в большом количестве плит, то форма может быть изготов­лена и из твёрдых пород деревьев.

Рис. 1. Деревянная форма и получаемые с её помощью шелевые бетонные плиты для садовых дорожек и площадокОсновная рама (А) с двумя оди­наковыми секциями, каждая из кото­рых с внутренними размерами 400х400 мм, изготавливается из дере­вянных планок размерами 60×20 мм. Поверхность планок должна быть гладкой и без трещин. Для их сборки используются шурупы.

Планки длинной стороны (1) рамы на концах выступают на 60 мм и кре­пятся к планкам меньшей стороны (2) с помощью металлических уголков и шурупов. Посреди рамы устанавли­вается планка-перегородка, делящая раму на две секции.

Для получения наружных щелей в плитах с внутренней стороны рамы крепятся 8 выпуклых бобышек-полу­вставок. Для их получения сначала по заранее подготовленному картонному плоскому шаблону из дере­вянного бруска сечением 60×60 мм выпиливаются овальные заготов­ки длиной 200 мм. Четыре из них будут распиливаться вдоль на по­лувставки. устанавливаемые точно по середине каждой стороны секции с помощью шурупов. А четыре не­распиленных заготовки пойдут на средние вставки-щелеобразователи (6), которые крепятся на вспомога­тельной раме, изготовленной из двух продольных планок толщиной 20 мм приблизительно метровой длины (4), укреплённых на двух поперечных планках (5) той же толщины и дли­ной 398 мм. Сначала длинные рейки скрепляются с короткими, а затем к ним прикручиваются вставки (6). Их высота должна быть такой же, как у планок основной рамы тогда щели получатся сквозными.Рис. 2. Составная форма-матрица

Для раствора используется смесь цемента, песка и гравия в сочетании по объёму 1:2,5:4. После заливки бетона можно с помощью мастерка загладить поверхность бетонной плиты.

Форма во избежание растрески­вания выдерживается под плёнкой около семи суток, затем переворачи­вается и досушивается как минимум ещё столько же. Для более лёгкого извлечения вставок из бетона целесо­образно придать им конусообразную форму. Для того чтобы поверхность рам и вставок была гладкой и меньше увлажнялась, готовую форму необхо­димо покрыть натуральной олифой и покрасить масляной краской. А перед каждым заполнением раствором тщательно смазывать отработанным машинным маслом, тавотом или со­лидолом.

На практике для изготовления четырёх облицовочных плит исполь­зуются четыре ведра гравия с песком и одно ведро цемента (марки 250). Составные части раствора необхо­димо ещё в сухом состоянии два-три раза тщательно перемешать, а затем, постепенно добавляя воду, несколь­ко раз перемешать для получения однородной массы. Консистенция её должна быть такой, чтобы она легко заполняла раму, а после схватывания раствора и извлечения матрицы пли­та сохраняла приданную ей форму. (После нескольких пробных попыток этому легко научиться и начинающе­му бетонщику).

Рис. 2. Составная форма-матрицаОсновная рама (рис.2,А) уста­навливается на ровную, покрытую полиэтиленовой плёнкой бетонную поверхность (подойдёт и ровная, посыпанная песком земляная). На неё укладывается вспомогательная с серединными вставками, и форма равномерно заполняется раствором. Чтобы взаимное расположение рам всегда было одинаковым, необхо­димо поперечные планки вспомога­тельной рамы Б укладывать между выступающими концевиками рамы А. Тогда положение срединных вставок всегда окажется точно посредине формы.

При изготовлении большого коли­чества плит можно через один-два дня осторожно извлекать их из фор­мы, чтобы освободить её для нового заполнения. Однако для полного за­стывания бетона потребуется 2 — 3 недели (в это время плиты необходи­мо поливать водой или выдерживать под плёнкой).

Перед новым наполнением формы её поверхности необходимо тщатель­но очистить от прилипшего раствора и смазать. Только в этом случае рамы легко можно будет снять с полузастывшей плиты.

Для укладки дорожки плитами це­лесообразно подготовить специаль­ное ложе: натянуть шнур; ориентируясь на него, отрыть небольшое углу­бление в земле и сделать подложку из песка или гравия. Щели уложенных плит заполняются смешанной с пере­гноем землёй и засеваются травой.


Обозначения:

Рис. 2. Составная форма-матрица

( А —основная рама; Б —вспомога­тельная, со вставками):

1—боковина (2 шт.);

2—попе­речники (3 шт.);

3—полувставка (8 шт.);

4—продольные планки;

5—поперечина (2шт.);

6—вставка-щелеобразователь (4 шт.).

Рекомендуем почитать

  • МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР 2009-11МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР 2009-11
    В НОМЕРЕ: Общественное конструкторское бюро Н.Курбатов. ХОЗЯЙСТВЕННЫЙ «БЕЗДОРОЖНИК» (2) Малая механизация  В.Хорт. ОГОРОДНЫЙ КОМБАЙН (6)...
  • «ЩИТ» ОТ РЖАВЧИНЫ«ЩИТ» ОТ РЖАВЧИНЫ
    Даже хорошо прокрашенная бочка для дождевой воды, если она будет стоять просто на земле, быстро проржавеет. Обычно под дно подкладывают кирпичи, но это мало помогает, так как пористый...
Тут можете оценить работу автора: