Мы вынуждены исказить текст в ответ на заблокированную вами рекламу.
Друзья! Проект modelist-konstruktor.com существует благодаря рекламе. Просьба добавить сайт в исключения блокировщика и обновить страницу.

МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР 1975-01

МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР 1975-01СОДЕРЖАНИЕ:

Репортаж номера: А.Дмитренко. Без скидки на юность (2).

ВДНХ – школа новаторства: Адрес – стройплощадка (4).

Общественное КБ «М-К»: П.Зак. «Минимакс»: внутри больше, чем снаружи (7);

П.Дерябкин. «Плавунец» на снегу (24); 

М.Тодоров. Золотниковый двигатель для нарта (27).

Самолеты победы: В.Колпаков. Первый Як принимает бой (11).

На земле, в небесах и на море: П.Веселов. Флагман Черноморского флота (17).

Советы моделисту: В.Канаев. Парадокс легкой модели (30).

Конкурс идей: Л.Суханов. Дача-амфибия (31).

Морская коллекция «М-К»: Г.Смирнов. Первые сюрпризы войны (33).

Введение в конструирование: Выбираем передачу (34).

Кибернетика, автоматика, электроника: Б.Игошев, Д.Комский. Проницательный партнер (36).

Приборы-помощники: В.Вознюк. Влагомер (39);

Счетчик семян (41).

Клуб «Зенит»: Н.Халдин, Л.Кондрашев. «Смена-стерео» (42).

Мастер на все руки: В.Золотых. Кисть из поролона (44).

Радиосправочная служба «М-К»: Электромагнитные шаговые искатели (46).

Спорт: С.Малик. Большой смотр авиамоделизма (47);

Н.Уколов, С.Кудрявцев. Киргизский Байконур (48).
ОБЛОЖКА: 1-я стр. – «Минимакс». Рис. Э.Молчанова, 2-я стр. – Авиамодельные соревнования в Кишиневе. Фото С.Малика. 3-я стр. – Фотопанорама «М-К». Монтаж Р.Мусихиной. 4-я стр. – Железнодорожный моделизм ГДР. Фото А.Рагузина, рис. Т.Константиновой.
ВКЛАДКА: 1-я стр. – Самолет Як-1. Рис. Е.Селезнева. 2-я стр. – «Севастополь». Рис. В.Науменкова. 3-я стр. – Дача-амфибия. Рис. Р.Стрельникова. 4-я стр. – Морская коллекция «М-К». Рис. Б.Лисенкова.

МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР 1975-01 PDF (скачать)

Рекомендуем почитать

  • ВЫРУЧАЕТ ПРУЖИНАВЫРУЧАЕТ ПРУЖИНА
    Опытные моделисты-кордовики много внимания уделяют связывающим корды и качалку тросам управления. Особенно аккуратно стараются они оформить их вывод из крыла — от этого часто зависит...
  • «ТОПИ ИХ ВСЕХ!», ИЛИ ОТ КОНФУЗА К ПОЛНОЙ ПОБЕДЕ«ТОПИ ИХ ВСЕХ!», ИЛИ ОТ КОНФУЗА К ПОЛНОЙ ПОБЕДЕ
    (Продолжение. Начало в №1-2017). Вступление США в войну, которая с учетом всех технических неприятностей, стремительности японского наступления, недостаточной подготовки экипажей, а,...
Тут можете оценить работу автора: