Авиация

O-1 «Туммелис»

08.10.2016
O-1 «Туммелис»Первенцем шведского авиастроения стал одноместный учебно-тренировочный биплан, широко известный под обозначением O-1 «Туммелис» деревянной конструкции с девятицилиндровым ротативным двигателем «Тулин А» мощностью 90 л.с. Самолет был создан компанией EVM в 1920 году. Первый полет под обозначением Е-1 состоялся 28 июня того же года. Поставка самолетов заказчикам началась в 1921 году.
 
В 1926 году в состав ВВС Швеции вошли 11 самолетов этого типа. Впоследствии военные заказали еще десять машин. В таком виде самолет прослужил до 1935 года.
 
До наших дней дошел лишь один экземпляр машины, хранящийся в музее ВВС в Линчепинге.
 
O-1 «Туммелис» с двигателем «Оберрусель» Ur.ll мощностью 110 л.с. Длина - 5,5 м. Размах верхнего крыла - 7,8 м. Максимальная скорость - 145 км/ч. Потолок - 5000 м.




Рекомендуем почитать
  • ДЕ ХЭВИЛЛЕНА DH.82 «ТАЙГЕР МОТ»
    ДЕ ХЭВИЛЛЕНА DH.82 «ТАЙГЕР МОТ»Развивая концепцию учебного самолёта DH.60, Дж. Де Хэвилленд создал новый самолёт такого же класса - DH.60T. Он отличался усиленным планёром, изменённой бипланной коробкой и мотором «Джипси» lll (120 л.с.). После выпуска небольшой серии DH.60T в производство пошёл DH.82 с увеличенной хордой нижнего крыла. Первый полёт машины, названной «Тайгер Мот», состоялся 26 октября 1931 г.

Добавить комментарий

Защитный код
Обновить

ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ VK FB


Нашли ошибку? Выделите слово и нажмите Ctrl+Enter.