Авиация

O-1 «Туммелис»

08.10.2016
O-1 «Туммелис»Первенцем шведского авиастроения стал одноместный учебно-тренировочный биплан, широко известный под обозначением O-1 «Туммелис» деревянной конструкции с девятицилиндровым ротативным двигателем «Тулин А» мощностью 90 л.с. Самолет был создан компанией EVM в 1920 году. Первый полет под обозначением Е-1 состоялся 28 июня того же года. Поставка самолетов заказчикам началась в 1921 году.
 
В 1926 году в состав ВВС Швеции вошли 11 самолетов этого типа. Впоследствии военные заказали еще десять машин. В таком виде самолет прослужил до 1935 года.
 
До наших дней дошел лишь один экземпляр машины, хранящийся в музее ВВС в Линчепинге.
 
O-1 «Туммелис» с двигателем «Оберрусель» Ur.ll мощностью 110 л.с. Длина - 5,5 м. Размах верхнего крыла - 7,8 м. Максимальная скорость - 145 км/ч. Потолок - 5000 м.




Рекомендуем почитать
  • ИСТРЕБИТЕЛЬ «ФАЙЕРБОЛЛ»

    ИСТРЕБИТЕЛЬ «ФАЙЕРБОЛЛ»В  1943 году, когда Вторая мировая война была еще в самом разгаре, командование американского флота начало подумывать об оснащении авианосцев палубными истребителями нового поколения — реактивными. Причиной этого послужили испытания новых немецких истребителей с реактивными двигателями, появление которых на фронтах можно было ожидать через год — полтора.

Добавить комментарий

Защитный код
Обновить

ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ VK FB


Нашли ошибку? Выделите слово и нажмите Ctrl+Enter.