Планёр L-13 «Бланик»

Планёр L-13 «Бланик»Двухместный планёр, предназначенный для первоначального обучения и тренировок планеристов-спортсменов, разработан в 1956 году на предприятии VZLU Letnany чешским конструктором Karel Dlouhy. Особенностью цельнометаллического планера стало крыло, набранное из ламинарных профилей. Планёр имеет убирающееся шасси с одним тормозным колесом. Механизация крыла включает интерцепторы и закрылки. На руле высоты имеются триммеры. Серийное производство L-13 началось в 1958 году и всего было изготовлено 2600 планёров.

Высокое аэродинамическое качество и низкая стоимость сделали «Бланик» очень популярным не только в Чехословакии, но и за рубежом, включая США и Канаду. В больших количествах он поступал и в СССР и до сих пор эксплуатируется в России, Белоруссии и на Украине. В 1960-е годы на «Бланике» было установлено несколько мировых рекордов дальности полета. На его базе были созданы одноместные планёры «Диамант» и L-21 «Спартак».

Основные данные: размах крыла — 16,2 м; площадь крыла -19,15 м2. Удлинение крыла — 13,7. Длина — 8,4 м. Взлетный вес — 500 кг, вес пустого — 292 кг. Аэродинамическое качество, максимальное — 28,5. Скорость: буксировки за самолетом — 140 км/ч, мотолебедкой — 120 км/ч; максимальная (пикирование) -253 км/ч; посадочная — 55 км/ч; минимальная вертикальная снижения — 0,78 м/с. Эксплуатационная перегрузка с одним пилотом — +6g,/-3g.

Заметили ошибку? Выделите ее и нажмите Ctrl+Enter, чтобы сообщить нам.

Рекомендуем почитать

  • РАКЕТОПЛАН, ПРИНОСЯЩИЙ ПРИЗЫРАКЕТОПЛАН, ПРИНОСЯЩИЙ ПРИЗЫ
    На протяжении последних трех лет завидную стабильность в классе 84В показывает московский ракетомоде-лист О.Воронов. Не было случая, чтобы он не становился призером. Вот и на...
  • НОЧНОЙ БОМБАРДИРОВЩИК «ЛИСУНОВ»НОЧНОЙ БОМБАРДИРОВЩИК «ЛИСУНОВ»
    После успешного завершения войсковых испытаний самолета ПС-84-К на заводе № 84 под руководством A.A. Сенькова приступили к проектированию полноценной военной машины, способной не только...

Сообщить об опечатке

Текст, который будет отправлен нашим редакторам: