Авиация

SIKORSKY S-76

19.08.2015

SIKORSKY S-76В 1974 году фирма Sikorsky приступила к созданию на базе военного вертолета S-70 первого коммерческого пассажирского 12-местного вертолета. При проектировании новой машины большое внимание конструкторов было уделено ее внешнему виду и удобству эксплуатации в гражданских условиях. Первый полет новой машины состоялся в марте 1977 года.

 

Как и у предшественника, у S-76 был четырехлопастный воздушный винт, каждая из лопастей которого состояла из полого титанового лонжерона, сотового заполнителя и стеклопластиковой обшивки. Концы лопастей имели стреловидность, что уменьшало вибрацию и шум, а также снижало изгибающие моменты. Лопасти крепились на втулке с помощью эластомерных подшипников, срок службы которых составлял 2 тыс. часов. Рулевой винт четырехлопастный, выполнялся из композиционного материала (углепластика). Кабина вертолета — с четырьмя дверями, шасси — трехопорное, убирающееся. Фюзеляж — смешанной конструкции, из металлических и композитных элементов.
 
Коммерческая эксплуатация S-76 началась в 1979 году Помимо гражданского, фирма выпустила несколько военных вариантов машины.
 
SIKORSKY S-76: диаметр несущего винта 13 410 мм; масса пустого 2545 кг; грузоподъемность 1000 кг; максимальная скорость 269 км/ч; статический/динамический потолок—2560/4725 м; дальность полета 713 км; двигатели — два ТВД «Аллисон» 250-С30 мощностью по 485 кВт; экипаж 2 человека.




Рекомендуем почитать
  • ГИДРОИСТРЕБИТЕЛЬ A6M2-N «РУФЬ»

    ГИДРОИСТРЕБИТЕЛЬ A6M2-N РУФЬВ период между Первой и Второй мировыми войнами авиация бурно развивалась. Проанализировав опыт прошедшей войны, страны, имеющие длинные морские границы, большое внимание обращали на развитие гидросамолётов, для которых не нужно было строить дорогие аэродромы. Логическим следствием этой концепции было появление гидросамолёта-истребителя. Многие страны проводили опыты в этом направлении, но только Япония довела дело до конца, серийно выпускала гидроистребитель, и довольно широко применяла его в боевых действиях.

Добавить комментарий

Защитный код
Обновить

ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ VK FB


Нашли ошибку? Выделите слово и нажмите Ctrl+Enter.