Супер Скоростной Электровелосипед

Приветствую всех любителей помастерить, предлагаю к рассмотрению инструкцию по изготовлению скоростного электровелосипеда. Следует отметить, что самоделка довольно опасная, для такого легкого велосипеда скорость 80 км/ч слишком высокая, он будет плохо управляем, а падение при такой скорости это гарантированная смерть, материал выложен в ознакомительных целях.

В качестве основы автор использовал старый велосипед, модернизировав некоторые его узлы. Мотор для самоделки был использован мощностью 900 Вт. Если проект вас заинтересовал, предлагаю изучить его более детально!

Материалы и инструменты, которые использовал автор:

Список материалов:

• старый велосипед;
• вилка от горного велосипеда;
• колеса от горного велосипеда;
• мотор 900Вт и контроллер оборотов;
• стальные пластины;
• листовая сталь;
• профильные трубы;
• болты и гайки;
• ось, цепь и звездочки для велосипедов;
• аккумуляторная батарея 48В/37Ач;
• подшипники и пр.

Список инструментов:

• сварочный аппарат;
• болгарка;
• дрель;
• торцовочная пила;
• тиски;
• краска по металлу.

Процесс изготовления самоделки:

Шаг первый. Подготовка рамы

В качестве основы автор использовал раму от старого велосипеда. От рамы отрезаем заднюю вилку, ее автор заменит на более мощную, сваренную из профильных труб. Переднюю вилку также снимаем, вместо нее ставим усиленную вилку от горного велосипеда.

Шаг второй. Свариваем заднюю вилку

Делаем новую заднюю вилку, ее можно сварить из квадратных или прямоугольных труб. К концам труб надежно привариваем петли для крепления колеса. Автор вставил петли прямо внутрь труб, так они не вырвутся и наездник, скорее всего, останется жив.

На заднюю вилку также надежно привариваем крепление под дисковый тормоз.

Шаг третий. Шарнир задней вилки

Автор решил сделать заднюю вилку на амортизаторе. Чтобы сделать шарнир, был использован кусок трубы, в трубу автор запрессовал подшипники. Как итог, получаем отличный и надежный шарнир, осталось подобрать надежную ось.

Шаг четвертый. Промежуточная ось

В конструкции предусмотрена промежуточная ось, она позволяет ставить разные звездочки и экспериментировать с крутящим моментом. Такую ось можно собрать из готовой оси от колеса велосипеда, просто ставим звездочки нужного диаметра.

Шаг пятый. Установка мотора

Делаем надежный крепеж под двигатель, агрегат у нас на 900Вт, это довольно мощный мотор для небольшого легкого велосипеда. На ось двигателя ставим звездочку маленького диаметра, чтобы максимально увеличить крутящий момент.

Вот и все, теперь у нас на задней вилке установлен мотор, а также промежуточная ось.

Шаг пятый. Ящик под аккумулятор

В нише рамы велосипеда монтируем ящик из листовой стали. В ящике помещается довольно массивный аккумулятор, который автор собрал из ячеек 18650. Крышку ящика можно сделать на болтах или петлях, а чтобы АКБ не украли, хорошо бы приварить петли для установки замка.

Шаг шестой. Покраска, сборка и испытания

Красим самоделку и далее все можно собирать. Контроллер оборотов двигателя автор поставил также на заднюю вилку. Подключаем тормозную систему и тщательно ее проверяем, от этого может зависеть жизнь наездника.

Вот и все, подзаряжаем аккумулятор и можно ехать. Если автор нас не обманывает, самоделка разгоняется до 80 км/ч. По трассе автор мчит довольно шустро, ему даже сигналят автомобили, неспособные его догнать.

На этом проект завершен, надеюсь, вам самоделка понравилась, и вы нашли для себя полезные мысли. Удачи и творческих вдохновений, если решите повторить подобное. Не забывайте делиться с нами своими идеями и самоделками!