Автомотосервис
«ГРУША» ВМЕСТО ЛЕГКИХ
Чтобы заправить бак автомобиля в полевых условиях — например, из бочки или бака другой машины, — водители частенько пользуются простым шлангом и так называемым «методом всасывания», создавая вакуум ртом, что чревато попаданием в него части бензина. Вы избежите неприятностей, если изготовите простой мини-насос. Для этого в эластичном (гибком) шланге диаметром 10 — 15мм длиной 1 — 1,5 м на расстоянии трети длины прорежьте и вклейте в отверстие диаметром 10 мм патрубок длиной 50 — 70 мм из такого же шланга, а в него вставьте наконечник медицинской груши (желательно самой большой). В итоге вы будете иметь безотказный, простой по конструкции, долговечный насос (даже если он будет валяться среди инструментов в багажнике — целости его ничто не грозит).
Схема устройства:
1 — патрубок, 2 — груша, 3 — шланг
Как им пользоваться? Длинный конец основного шланга, опускается в емкость с бензином, а короткий — в пустую. Теперь сжимаете одной рукой грушу 2, вытесняя из нее воздух, а пальцами другой руки зажимаете короткий конец шланга 3. Не отпуская зажатый конец, несколько раз сжимаете грушу — та всасывает в шланг и частично в себя бензин. Разжимаете пальцы теперь бензин польется сам, если расходная емкость будет находиться выше наполняемой. Достаточно вынуть длинный конец из расходной емкости — насос прекращает свою работу. Если у вас возникнет необходимость перелить какие-то другие едкие вещества, то данный насос окажется незаменимым, обеспечивая полную безопасность работы.
И. ПЛЯСКИН, ст. Салтыковка, Московская обл.
Рекомендуем почитать
С ПРИНУДИТЕЛЬНЫМ ВОЗДУШНЫМ 
Не без помощи публикаций «Моделиста-конструктора» смастерил себе на базе мотоцикла «Минск» универсальный мотоблок. Неплохой механический помощник получился, работящий. Основой его, конечно же, послужила обрезанная (согласно советам журнала) штатная рама мотоцикла с установленными на ней силовым агрегатом и двухступенчатой цепной передачей на задний мост (от мотоколяски СЗА). Руль самодельный, как и облицовка. А удачно вписавшийся в конструкцию топливный бак — от «Верховины-3».
Мотоцикл Honda XR 250 приобрёл в 2005 году практически новым. Приобрёл модификацию Motard, ведь у этой версии более сильные передние тормоза и более зажатая подвеска. Данный мотоцикл сочетает в себе массу достоинств и в следствии этого очень популярен в разных странах. На нём охотно катаются как новички, попробующие себя на мотоцикле внедорожного класса, к которому он относится, и уже опытные байкеры. Лично мой выбор пал на данный мотоцикл из-за его качества и приемлемой стоимости. Ещё одним фактором, почему остановил свой выбор на данном аппарате то, что запчасти xr250 можно приобрести без проблем, качественные и в необходимом количестве.
После публикации «Творческие находки умельцев из Карелии» в № 1 за 2008 год «Моделиста-конструктора» в рубрике «Фотопанорама из писем читателей» ко мне стали обращаться читатели-самодельщики с просьбой описать способ изготовления облегченных покрышек для любительских конструкций вездеходной техники из стандартных шин автотракторной техники. Я понимаю этих людей — сам был в таком положении. Вспомнил свои мытарства по вулканизации проколов камер пневматиков на морозе в 30°С, бесконечный ремонт бандажных ремней-грунтозацепов и решил по этому вопросу подготовить материал и ответить читателям через журнал, так как написать каждому в отдельности не имею возможности.
Постройка любого самодельного аппарата - будь то автомобиль, снегоход или даже самолёт всегда начинается с мечты. Мечты человека способного и целеустремлённого. Несмотря на популярное мнение, что самоделки строятся от безденежья, реальным мотивом служит творческое зерно и желание самовыражения. Кроме того, деятельных людей раздражает то, как в нашей стране бесхозяйственно выкидывают и уничтожают ещё пригодные для дальнейшего использования машины и оборудование. Почему бы не дать им вторую жизнь?
Если у вашего автомобиля начала ухудшаться приёмистость, то отсюда следует вывод – пора чистить форсунки. Но многие автолюбители всё же предпочитают заниматься своим транспортным средством сами. Многие даже придумывают собственные механизмы, позволяющие в домашних условиях получить неплохие результаты.