АЭРОСАНИ ЗЕЛЕНОГО ПАТРУЛЯ

АЭРОСАНИ ЗЕЛЕНОГО ПАТРУЛЯАэросани зеленого патруля — незаменимый транспорт для школьных лесничеств. Машина сконструирована и построена в лаборатории автоконструирования Башкирской республиканской станции юных техников учениками 8—9-х классов С. Сусековым, В. Дымовым и В. Барковым.

Основная задача, которой мы руководствовались при проектировании аэросаней АЗП-1, — это возможность повторения их в кружках технического творчества, школьных мастерских и на станциях юных техников. Отсюда й конструктивная простота снегохода.

Использовали в основном узлы и детали от серийных мотоциклов и автомобилей. Чтобы сани получились легкими, отказались от амортизации, а кабину сделали полуоткрытого типа.

Рама — из водопроводных труб Ø 25 — 30 мм. К ее передней части приварены втулки, предназначенные для поворотных цапф лыж. Втулки соединяются поперечной трубой, параллельно играющей роль бампера. В задней части рамы располагается еще одна поперечная труба со стоиками под задние лыжи.

Рулевое управление включает руль от мотороллера, рулевой вал с качалкой, закрепленной на передней поперечной трубе рамы, кронштейн и тяги, соединяющие качалку с поворотными рычагами цапф передних лыж. Тяги выполнены с резьбовыми наконечниками на концах для регулировки длины.

Рис. 1. Аэросани АЗП-1

Рис. 1. Аэросани АЗП-1

Рис. 2. Воздушный винт аэросаней.

Рис. 2. Воздушный винт аэросаней.

Лыжи склеены из трех фанерных пластин толщиной 4 мм. Все. четыре лыжи одинаковые, передние, отличаются только тем,-что они «подкованы» стальными подрезами, улучшающими управляемость. Ширина колеи 950 мм.

Силовая установка саней — это двигатель от. мотоцикла «Восход-2» с тянущим винтом. С двигателя снята коробка передач, сам же он расположен на мотораме цилиндром вниз. Топливо в карбюратор подается самотеком. Зажигание мотоциклетного типа с использованием генератора переменного тока.

Воздушный винт тянущего типа клееный березовый Ø 1200 мм. Он крепится шестью болтами М8 к фланцу ступицы от задней полуоси мотоколяски СЗД. Между ступицей и валом посажен шкив для намотки пускового шнура. Передача от двигателя к валу винта — цепная. Ограждение — трубчатая рама, затянутая металлической сеткой.

Тормоз — скребкового типа: подвижной рычаг с возвратной пружиной, привод его — от расположенной под правой рукой водителя рукоятки.

КРАТКАЯ ТЕХНИЧЕСКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА

Габариты, мм…………………………………..2540X1200X1650

Вес, кг……………………………………………..95

Мощность двигателя, л. с…………………12

Скорость, км/ч………………………………….35—40

Передача на винт…………………………….цепная

Передаточное отношение звездочек…1 : 1,5

Количество мест……………………………..1

Винт:

диаметр………………………………………….1200

шаг, мм…………………………………………..530

тяга, кг…………………………………………….42

Заметили ошибку? Выделите ее и нажмите Ctrl+Enter, чтобы сообщить нам.

Рекомендуем почитать

  • АВТОМОБИЛЬ УЧИТСЯ ПЛАВАТЬАВТОМОБИЛЬ УЧИТСЯ ПЛАВАТЬ
    Среди огромного разнообразия вездеходной техники особый интерес представляет класс плавающих автомобилей-амфибий. Они незаменимы для геологов, изыскательских экспедиций, на строительстве...
  • СТРОИЛИ С СЫНОМСТРОИЛИ С СЫНОМ
    В нашей семье имеются самодельные педальный катамаран и веломобиль Вот и выбираем где прогуляться — по воде или по бережку? От дома до ближайшего водоема 25 минут ходьбы Катамаран к нему...

Сообщить об опечатке

Текст, который будет отправлен нашим редакторам: