Мы вынуждены исказить текст в ответ на заблокированную вами рекламу.
Друзья! Проект modelist-konstruktor.com существует благодаря рекламе. Просьба добавить сайт в исключения блокировщика и обновить страницу.
АЭРОСАНИ ЗЕЛЕНОГО ПАТРУЛЯ

АЭРОСАНИ ЗЕЛЕНОГО ПАТРУЛЯ

Аэросани зеленого патруля — незаменимый транспорт для школьных лесничеств. Машина сконструирована и построена в лаборатории автоконструирования Башкирской республиканской станции юных техников учениками 8—9-х классов С. Сусековым, В. Дымовым и В. Барковым.

Основная задача, которой мы руководствовались при проектировании аэросаней АЗП-1, — это возможность повторения их в кружках технического творчества, школьных мастерских и на станциях юных техников. Отсюда й конструктивная простота снегохода.

Использовали в основном узлы и детали от серийных мотоциклов и автомобилей. Чтобы сани получились легкими, отказались от амортизации, а кабину сделали полуоткрытого типа.

Рама — из водопроводных труб Ø 25 — 30 мм. К ее передней части приварены втулки, предназначенные для поворотных цапф лыж. Втулки соединяются поперечной трубой, параллельно играющей роль бампера. В задней части рамы располагается еще одна поперечная труба со стоиками под задние лыжи.

Рулевое управление включает руль от мотороллера, рулевой вал с качалкой, закрепленной на передней поперечной трубе рамы, кронштейн и тяги, соединяющие качалку с поворотными рычагами цапф передних лыж. Тяги выполнены с резьбовыми наконечниками на концах для регулировки длины.

Рис. 1. Аэросани АЗП-1

Рис. 1. Аэросани АЗП-1

Рис. 2. Воздушный винт аэросаней.

Рис. 2. Воздушный винт аэросаней.

Лыжи склеены из трех фанерных пластин толщиной 4 мм. Все. четыре лыжи одинаковые, передние, отличаются только тем,-что они «подкованы» стальными подрезами, улучшающими управляемость. Ширина колеи 950 мм.

Силовая установка саней — это двигатель от. мотоцикла «Восход-2» с тянущим винтом. С двигателя снята коробка передач, сам же он расположен на мотораме цилиндром вниз. Топливо в карбюратор подается самотеком. Зажигание мотоциклетного типа с использованием генератора переменного тока.

Воздушный винт тянущего типа клееный березовый Ø 1200 мм. Он крепится шестью болтами М8 к фланцу ступицы от задней полуоси мотоколяски СЗД. Между ступицей и валом посажен шкив для намотки пускового шнура. Передача от двигателя к валу винта — цепная. Ограждение — трубчатая рама, затянутая металлической сеткой.

Тормоз — скребкового типа: подвижной рычаг с возвратной пружиной, привод его — от расположенной под правой рукой водителя рукоятки.

КРАТКАЯ ТЕХНИЧЕСКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА

Габариты, мм…………………………………..2540X1200X1650

Вес, кг……………………………………………..95

Мощность двигателя, л. с…………………12

Скорость, км/ч………………………………….35—40

Передача на винт…………………………….цепная

Передаточное отношение звездочек…1 : 1,5

Количество мест……………………………..1

Винт:

диаметр………………………………………….1200

шаг, мм…………………………………………..530

тяга, кг…………………………………………….42

Рекомендуем почитать

  • ФОТОГРАФИРУЮ… СЕБЯФОТОГРАФИРУЮ… СЕБЯ
    Фотокамера «Polaroid-636» для любительских съемок — вещь не только неплохая, но в некоторых случаях просто предпочтительна всем другим подобным. Ведь она обладает одним достоинством,...
  • МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР 1981-09МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР 1981-09
    СОДЕРЖАНИЕ: Организатору технического творчества: Ю.Столяров. КБ сельской восьмилетки (1); В.Таланов. Пионерская судоверфь (3). Общественное КБ «М-К»: А.Стрмоусов. «Микрус» -...
Тут можете оценить работу автора: