Разработки

ПРИМЕР ДЛЯ ПОДРАЖАНИЯ

28.01.2014
ПРИМЕР ДЛЯ ПОДРАЖАНИЯВ отличие от аналогов, в катере «Виктория» из Санкт-Петербурга для создания воздушной подушки и пропульсивной силы (тяги) используется воздушный винт. Это позволяет аппарату передвигаться с использованием как статической, так и динамической воздушной подушки. Переход из режима в режим производится изменением скорости движения.
Как и у большинства подобных судов, на «Виктории» имеется гибкое ограждение — пневмобаллоны. Катер укомплектован поршневым 100-сильным двигателем «Rotax-912ULS2», работающим на автомобильном бензине АИ-92 или АИ-95.
Катер, способный перевозить до пяти человек, предназначен для движения над сушей и акваториями при высоте волны до 0,5 м. В водоизмещающем режиме может передвигаться со скоростью до 30 км/ч, а на воздушной подушке — свыше 100 км/ч. Полная масса аппарата — около 1000 кг. Управление катером осуществляется с помощью рулевого колеса.




Рекомендуем почитать
  • «МАРЛИН» СНИМАЕТСЯ С ЯКОРЯ

    «МАРЛИН» СНИМАЕТСЯ С ЯКОРЯС лучшими образцами технического творчества С.П.КОРОВИНА, конструктора из г. Кумертау (Башкортостан), читатели нашего журнала уже знакомы. В «Фотопанораме» (см. «Моделист-конструктор» № 1 2000) были представлены наиболее известные его конструкции: самолет «Визит», детский автомобиль, семиместный автомобиль «Орбита-1500» и водный мотоцикл (гидроцикл). Позже читатели оценили еще одну разработку Станислава Петровича — микроавтобус «АСКОР» (см. «Моделист-конструктор» № 4—5'02). Теперь предлагается «Марлин» — усовершенствованная версия гидроцикла, опубликованного в «Фотопанораме». «Марлин» превосходит предшественника по маневренности, удобству и дизайну.

Добавить комментарий

Защитный код
Обновить

ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ VK FB


Нашли ошибку? Выделите слово и нажмите Ctrl+Enter.