Разработки
ТРАНСПОРТ... ТИШИНЫ
Голос мотоцикла или мопеда знаком каждому: резкий и частый, как пулеметная очередь, треск мотора вспарывает тишину, заставляя вздрагивать окружающих. А вредные последствия самих выхлопов! С ростом числа таких машин возрастает и степень отравления атмосферы отработавшими газами.
А вот другая картина: проезжая на моторной двухколесной машине по лесу, вы ничем не нарушаете его тихий покой, слышите не только пение птиц, но и стрекот кузнечиков, шорохи, словно едете на велосипеде. Потому что вместо «мото» к названию этих машин добавляется «электро»: нам предстоит привыкать к сочетаниям: электроцикл, электропед. На смену двигателю внутреннего сгорания идет электродвигатель.
Новые формы обретает мопед. Под кожухом-рамой — тоже электромотор и аккумулятор.
С электродвигателем проще решается и «моторизация» велосипеда.
Рекомендуем почитать
-
ЭВЕНСКИЕ ТУНДРОХОДЫ 
На берегу Охотского моря, вдалеке от областного центра — города Магадана, расположен северный поселок Эвенск. В нем пока нет хороших дорог, сразу за околицей — тундра, сопки. Основные транспортные средства здесь вездеходы, вертолеты и самолеты.
Оригинальные деревянные аэросани
Любителям автоспорта давно уже знаком термин «ралли». Известен он и автомоделистам-скоростникам — так называется одно из соревнований кордовых гоночных моделей, в которых миниатюрный автомобильчик должен строго выдерживать заданную скорость. А в ближайшем будущем слово «ралли» появится и в лексиконе конструкторов автомоделей-копий.
Лауреат премии Ленинского комсомола студенческое научно-техническое общество Московского высшего технического училища имени Н. Э. Баумана — одно из старейших в стране. Основанное в 1903 году Н. Е. Жуковским, НТО за годы своего существования дало путевку в жизнь многим известнейшим авиаконструкторам, ученым, изобретателям. Доброй памятью о большинстве из них остались намеченные ими пути развития НТО, направления дальнейших поисков, которые с течением времени обрели последователей, объединенных в самостоятельные лаборатории, студенческие исследовательские центры. Так, в частности, в 1949 году в научно-техническом обществе появилось новое творческое подразделение — студенческое конструкторское бюро, которое буквально с первых дней своего существования начало работать в тесном контакте с производством, научно-исследовательскими институтами. По мере расширения тематики, которой занималось СКБ, в нем создавались все новые лаборатории, новые студенческие конструкторские бригады.