Голос мотоцикла или мопеда знаком каждому: резкий и частый, как пулеметная очередь, треск мотора вспарывает тишину, заставляя вздрагивать окружающих. А вредные последствия самих выхлопов! С ростом числа таких машин возрастает и степень отравления атмосферы отработавшими газами.
А вот другая картина: проезжая на моторной двухколесной машине по лесу, вы ничем не нарушаете его тихий покой, слышите не только пение птиц, но и стрекот кузнечиков, шорохи, словно едете на велосипеде. Потому что вместо «мото» к названию этих машин добавляется «электро»: нам предстоит привыкать к сочетаниям: электроцикл, электропед. На смену двигателю внутреннего сгорания идет электродвигатель.
Новые формы обретает мопед. Под кожухом-рамой — тоже электромотор и аккумулятор.
С электродвигателем проще решается и «моторизация» велосипеда.
Рекомендуем почитать
САМЫЕ МАЛЫЕ ИЗ «МОСКИТОВ»
Эволюция любого класса боевых кораблей неизбежно влечет за собой постоянное увеличение размеров судна — это можно считать аксиомой. И наиболее стремительно шло по этому пути развитие...
ДВИГАТЕЛЬ В ШАРЕ
Оригинальную модель моторного привода для велосипеда выпустила одна английская фирма. Двигатель внутреннего сгорания мощностью 1 кВт с объемом цилиндра 30 см3, карбюратор, бензобак на один...