«Озвученная» модель трактора, автомобиля или тепловоза сразу же «оживает», если снабдить ее электронным имитатором звука. Схему устройства, подражающего «голосу» двигателя внутреннего сгорания, напечатал югославский журнал «Радиоаматер».
В основу имитатора положен один из многочисленных вариантов LС генератора на двух транзисторах разного типа проводимости. Частоту колебаний регулируют переменным резистором R1. Если «мотор» прибавляет обороты, соответственно увеличивают частоту генератора, уменьшая сопротивление R1.
В устройстве можно применить пары любых маломощных отечественных
Режим обоих транзисторов по постоянному току устанавливают подбором сопротивлений резисторов R1 и Н19. Напряжение на коллекторах VII и \/Т2 должно составлять примерно половину напряжения питания.
В эквалайзере можно применить любые маломощные кремниевые транзисторы КТ3102, КТ342, КТ315, КТ312, КТ306 с любыми буквенными индексами.
При пользовании потенциометрами ползункового типа легко представить форму частотной характеристики эквалайзера по положению ручек — в таком случае его именуют «графическим».
транзисторов n-р-n и р-n-р типа. Например, КТ306, КТ312, КТ315 (V1) и КТ208, КТ209, КТ361, КТ814 (V2) с любыми буквенными индексами. Выходной трансформатор и динамическая головка — от любого транзисторного радиоприемника. Питание — батарея 3336Л.
Рекомендуем почитать
RENAULT MEGANE — СНАРУЖИ И ИЗНУТРИ
Французский автомобиль Renault Megane размерного класса С. Французская фирма Renault была основана в 1898 году энтузиастом зарождавшегося автостроения Луи Рено и со временем превратилась...
МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР 2000-02
В НОМЕРЕ: Общественное КБ: В.Петров. Транспорт сибирской глубинки (2); С.Савиновский. «Ява» без аккумулятора (6). Малая механизация: А.Клименко. С «пускачом» и гидравликой (9);...