Своими руками

ЭЛЕКТРОПОДОГРЕВАТЕЛЬ ДЛЯ ДВИГАТЕЛЯ

14.11.2013

ЭЛЕКТРОПОДОГРЕВАТЕЛЬ ДЛЯ ДВИГАТЕЛЯЭЛЕКТРОПОДОГРЕВАТЕЛЬ ДЛЯ ДВИГАТЕЛЯСамодельный электроподогреватель на 220 вольт был сделан из бронзового термостата. Ножовкой по железу разрезаем  пополам  и отпиливаем боковой нижний отвод, выкидываем все внутри. В верхней части сверлим два отверстия по размерам кипятильника (кипятильник на 500 ватт бытовой), вставляем  в отверстия и запаиваем, так же запаиваем по середине. Отрезанный отвод запаивается. В 40-градусный мороз примерно через два часа мотор становится теплый. Подогреватель отработал 4 зимы на автомобиле Нива и Жигули 2106.

 

 

А. МЕЛЬНИКОВ





Рекомендуем почитать
  • БЕЛОЕ «МАСЛО» ЗАСТРОЙЩИКА
    БЕЛОЕ «МАСЛО» ЗАСТРОЙЩИКАРождённая в огне. Как невозможно представить хорошую кашу без масла, так и качественный строительный раствор — без извести. Это широко распространённое вяжущее находит широкое применение в строительстве. Известь получают обжигом осадочных горных пород, главной составной частью которых является углекислый кальций и второстепенной — окись магния, При содержании окиси магния более 7% известь называется магнезиальной, при меньшем её присутствии — кальциевой. В строительстве применяются оба вида извести. К этим породам относятся плотные, чистые и доломитизированные известняки, мел, известняк-ракушечник и др. Породы не должны содержать более 8% глинистых примесей (чем их меньше, тем лучше и чище известь). Обжиг производится при температуре 900° — 1200°С до возможно полного удаления углекислоты, то есть разложения углекислого кальция с выделением углекислоты и образования окиси кальция или так называемой извести-кипелки.

Добавить комментарий

Защитный код
Обновить

ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ VK FB


Нашли ошибку? Выделите слово и нажмите Ctrl+Enter.