Своими руками
НАБОЙКУ — НА ДЮБЕЛЬ!
Каблук у любой обуви изнашивается быстрее всего. Заменить стершуюся набойку несложно. Особенно, если тело каблука сплошное. Тогда кусочек рифленой резины можно просто наклеить резиновым или специальным обувным клеем или в крайнем случае прибить гвоздиками или закрепить скобами с помощью плотницкого степлера.
Хуже, когда каблук — со съемной заменяемой набойкой. Ведь запасная новая не всегда имеется, а другая, случайная, может и не подойти, поскольку посадочные гнезда под нее могут не соответствовать крепежным штырям «чужой» набойки.
Однако выход есть, и достаточно простой. Штатная набойка при этом и не потребуется, удастся прикрепить опять же кусочек рифленой резины или пластика. Для этого контур каблука сначала перерисовывается на бумагу, а в ней затем протыкаются отверстия, соответствующие посадочным гнездам каблука. Теперь по этой «выкройке» остается лишь вырезать замену.
Однако следует подготовить и каблук. В его посадочные гнезда аккуратно вбиваем ... подходящие пластмассовые дюбели (в крайнем случае, можно вставить и деревянные заглушки). Потом накладываем подготовленную набойку, совмещаем размеченные отверстия с посадочными гнездами и аккуратно ввинчиваем шурупы. Каблук — как новый!
Рекомендуем почитать
-
СКРОМНЫЙ, НО — КРЕПКИЙ 
Мастерить люблю и занимаюсь этим давно; во многом помогает ваш журнал. Вот и я решил поделиться с читателями своим скромным опытом. Несколько лет назад сконструировал себе в дом столик. Я не знаю даже, как правильно его назвать — то ли журнальный, то ли еще какой. Дело в том, что каким только образом он не использовался! И телевизор на нем стоял, и радиоаппаратура, и завтракали на нем, и обедали, и играли. Он и до сих пор в отличном состоянии.
Как оказывается древесный уголь — очень полезная вещь с широким спектром применения, с его помощью можно запустить даже двигатель внутреннего сгорания без особых модификаций последнего. Исследуя тему альтернативных источников энергии я нашел много теоретических расчетов, но мало практически выполненных и функционирующих самоделок. Сам же я хотел сделать простую в исполнении и действенную поделку, поэтому остановился на старом добром газогенераторе использующим древесный уголь как топливо.
Конструкция этого портативного мангала удобна для использования как в походных условиях (например, для туристов, охотников или рыболовов), так и на садовом участке или на даче для быстрого приготовления шашлыков или запекания овощей, поджаривания сосисок, сарделек, рыбы.
Как известно, солнце, воздух и вода создают самые благоприятные условия для отдыха. Поэтому неудивительно, что в жаркий солнечный день на морских пляжах, на берегу речки или пруда собирается столько отдыхающих, что буквально яблоку негде упасть.
Австралиец Стив Саммартино (Steve Sammartino) и румын Рауль Оайда (Raul Oaida) представили автомобиль на пневматическом приводе, собранный из деталей конструктора «Лего». Машина вмещает двух взрослых людей и способна разгоняться до 32 километров в час. На постройку автомобиля потребовалось полмиллиона деталей «Лего». Из конструктора собраны все узлы машины, включая четыре работающих на сжатом воздухе поршневых двигателя. Единственными элементами, изтовленными не из «Лего», являются колеса, шины и приборы на панели водителя.