НАБОЙКУ — НА ДЮБЕЛЬ!

НАБОЙКУ — НА ДЮБЕЛЬ!Каблук у любой обуви изнашивается быстрее всего. Заменить стершуюся набойку несложно. Особенно, если тело каблука сплошное. Тогда кусочек рифленой резины можно просто наклеить резиновым или специальным обувным клеем или в крайнем случае прибить гвоздиками или закрепить скобами с помощью плотницкого степлера.

Хуже, когда каблук — со съемной заменяемой набойкой. Ведь запасная новая не всегда имеется, а другая, случайная, может и не подойти, поскольку посадочные гнезда под нее могут не соответствовать крепежным штырям «чужой» набойки.

Однако выход есть, и достаточно простой. Штатная набойка при этом и не потребуется, удастся прикрепить опять же кусочек рифленой резины или пластика. Для этого контур каблука сначала перерисовывается на бумагу, а в ней затем протыкаются отверстия, соответствующие посадочным гнездам каблука. Теперь по этой «выкройке» остается лишь вырезать замену.

НАБОЙКУ — НА ДЮБЕЛЬ!

Однако следует подготовить и каблук. В его посадочные гнезда аккуратно вбиваем … подходящие пластмассовые дюбели (в крайнем случае, можно вставить и деревянные заглушки). Потом накладываем подготовленную набойку, совмещаем размеченные отверстия с посадочными гнездами и аккуратно ввинчиваем шурупы. Каблук — как новый!

Рекомендуем почитать

  • «КАПКАН» В МОЙКЕ«КАПКАН» В МОЙКЕ
    Я отказался от предлагаемого промышленностью уловителя — пластмассового перфорированного вкладыша в сливную горловину раковины: он имеет форму лунки и мгновенно забивается даже мелким...
  • LAND-ROVER 109 (1978 г.)LAND-ROVER 109 (1978 г.)
    Свой первый автомобиль (для начала — электрический) известная английская велосипедная фирма Rover в Ковентри выпустила в 1888 году. А с 1904 года фирма начала выпускать уже бензиновые...