В мире моделей

ФОРМА ОБОЛОЧКИ - ЛЮБАЯ!

27.02.2013

ФОРМА  ОБОЛОЧКИ -  ЛЮБАЯ!Для создания корпуса авто-, авиа- или судомодели, как известно, весьма прогрессивной технологией является выклейка из стеклоткани с использованием в качестве связующего полимерных смол — эпоксидной, полиэфирной и им подобных. Конструктор модели всегда оказывается перед неизбежным выбором: каким из вариантов выклейки воспользоваться? Можно выбрать матричный способ формовки, обеспечивающий высокое качество поверхности без кропотливой финишной обработки и позволяющий «тиражировать» корпуса, что весьма полезно при изготовлении моделей в клубах или кружках. Однако приходится затрачивать уйму времени на изготовление сначала мастер-модели, а затем — матрицы.

Можно пойти и другим путем: выклеить корпус по болванке. Это достаточно короткий технологический цикл изготовления оболочки, но не лишенный целого ряда недостатков. Прежде всего непросто сделать деревянную или пенопластовую болванку сложной формы с учетом толщины выклейки. Затруднительно также обеспечить легкий съем сложной оболочки с болванки — моделисту приходится предусматривать на корпусе технологические разъемы, позволяющие снимать его по частям.
 
Однако эти разъемы далеко не всегда совпадают с разъемами конструктивными, позволяющими собирать и эксплуатировать модель. Ну и доводка поверхности корпуса-задача далеко не простая. Тем не менее этот метод достаточно распространен, особенно для относительно простых форм корпуса модели.
 
 упрощенный метод изготовления тонких оболочек из стеклоткани и полимерных смол, в котором используется болванка из таких легкоплавких материалов, как воск или парафин.
 
Изготовление болванки начинают с прорисовки плаза — теоретического чертежа в натуральную величину. При этом особое внимание уделяют поперечным сечениям корпуса, которые как раз и отражают особенности наружной поверхности корпуса модели. На них следует нанести и реальные контуры, которые должны быть занижены на толщину будущей оболочки.
 
Технологический шпангоут из картона
 
Технологический шпангоут из картона.
 
Форма, подготовленная к заливке парафином
 
Форма, подготовленная к заливке парафином.
 
Парафиновая болванка, подготовленная к оклейке стеклотканью
 
Парафиновая болванка, подготовленная к оклейке стеклотканью.
 
Готовый «скелет» парафиновой болванки
 
Готовый «скелет» парафиновой болванки.
 
Стеклопластиковый корпус модели
 
Стеклопластиковый корпус модели.
 
Выклейка стеклопластиковой оболочки фюзеляжа с внутренним пространственным каркасом
 
Выклейка стеклопластиковой оболочки фюзеляжа с внутренним пространственным каркасом:
 
А — парафиновая болванка с пазами под внутренний каркас, Б — укладка в пазы стеклоткани, В — заполнение пазов пенопластом, Г — обработка пенопласта, Д — оклейка болванки стеклотканью.
 
Далее на цветной или окрашенный картон аккуратно переносят очертания изображенных на плазе сечений, а также плоскость симметрии и строительную горизонталь корпуса. Из картонных шпангоутов и деревянной рейки, проходящей через отверстие в точке пересечения строительной горизонтали и плоскости симметрии корпуса, собирают своеобразный «скелет» будущей болванки и закрепляют в подходящем по размерам деревянном или, что лучше, в металлическом ящике.
 
Теперь следует приготовить состав для болванки (воск, парафин или их смесь), загрузить его в подходящую емкость (например, кастрюлю) и расплавить на водяной бане. Использовать для плавки прямой огонь не рекомендуется категорически — воск может закипеть, разбрызгивая вокруг себя горячую жидкость, или даже загореться.
 
Когда весь состав в кастрюле перейдет в жидкое состояние, его аккуратно переливают в ящик со «скелетом» будущей болванки. После застывания массы парафиновый блок извлекают из ящика и обрабатывают, ориентируясь на заложенный внутри «скелет». При этом удобно пользоваться ножами-косячками, плоскими и полукруглыми стамесками или железками от рубанка. Для выборки углублений имеет смысл сделать несколько своеобразных штихелей из стальных ложек — нужно только остро заточить их.
 
Если на болванке оказалась раковина или произошел скол материала, брак легко подправить с помощью паяльника: кусочек парафина вплавляют в изъян формы.
 
Готовую болванку полируют и аккуратно оклеивают несколькими слоями стеклоткани с использованием в качестве связующего, как правило, эпоксидной смолы. После отверждения смолы оболочку корпуса обрабатывают шкуркой, выравнивают эпоксидной шпаклевкой и еще раз зачищают наждачной бумагой. Затем парафин вытапливают через технологические отверстия в оболочке. Через те же отверстия извлекают картонный «скелет» болванки. Если корпус должен иметь конструктивные или эксплуатационные разъемы, то распиливать его удобнее до вытапливания парафина из болванки — в противном случае тонкую оболочку при механической обработке легче повредить.
 
Использование парафиновой болванки позволяет выклеивать оболочки с заложенным в конструкцию внутренним каркасом. Для этого в отлитой болванке выбирают пазы, в которые сначала вклеивают лоскуты стеклоткани, затем — пенопластовые рейки. После этого болванку обертывают полиэтиленовой пленкой и обматывают резиновым бинтом, что позволяет плотно прижать рейки к болванке. По окончании полимеризации смолы пенопласт обрезают заподлицо и поверхность болванки оклеивают стеклотканью.
 
После вытапливания парафина получается исключительно жесткая и весьма легкая оболочка с заложенным в нее пространственным каркасом.




Рекомендуем почитать
  • УЧЕБНАЯ НА РАДИОВОЛНЕ
    УЧЕБНАЯ НА РАДИОВОЛНЕКакой быть модели для освоения радиопилотажа? Такой вопрос каждый год встает перед немалым числом моделистов, решивших и, наконец, получивших возможность заняться интереснейшим видом спорта.

Добавить комментарий

Защитный код
Обновить

ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ VK FB


Нашли ошибку? Выделите слово и нажмите Ctrl+Enter.