ПРУЖИНА И ТОПЛИВОПРОВОД

ПРУЖИНА И ТОПЛИВОПРОВОДКазалось бы, вещи несовместимые. Однако свитая в спираль проволока может оказаться весьма полезной в системе питания. Мягкий шланг, соединяющий жиклер двигателя с баком, становится иногда причиной остановки мотора в полете. Корень зла, оказывается, в этой самой топливной трубке, перегнувшейся под действием центробежных сил, действующих на кордовую модель. Можно, конечно, применить и жесткую трубку, но она неудобна из-за сложностей установки. Да и уж очень быстро она «привыкает» к вставленному в нее штуцеру, начиная пропускать топливо через это соединение.

Все эти проблемы исчезнут, стоит лишь вложить в шланг подходящий по размеру отрезок спиральной пружины. Эта спираль не даст сложиться топливопроводу ни при каких перегрузках.

Пригодятся и небольшие отрезки более толстых пружин. Надев их снаружи на концы питающего шланга, вы застрахуете работу двигателя от неожиданных остановок. Теперь даже очень эластичная трубка не свалится со штуцеров.

Рекомендуем почитать

  • СКАМЕЙКА-ПЕРЕВЕРТЫШСКАМЕЙКА-ПЕРЕВЕРТЫШ
    По сравнению с простой лавкой садовая скамейка со спинкой несравненно удобнее, да и смотрится красиво. Однако последние годы в городских парках и садах, да и на дачных участках нередко...
  • УЧЕБНЫЙ КЛАСС НАД ОБЛАКАМИУЧЕБНЫЙ КЛАСС НАД ОБЛАКАМИ
    Второго мая 1952 года из лондонского аэропорта Хитроу отправился в первый коммерческий рейс в Йоханнесбург первый в мире пассажирский реактивный лайнер «Комета», созданный британской...