ПРУЖИНА И ТОПЛИВОПРОВОД

ПРУЖИНА И ТОПЛИВОПРОВОДКазалось бы, вещи несовместимые. Однако свитая в спираль проволока может оказаться весьма полезной в системе питания. Мягкий шланг, соединяющий жиклер двигателя с баком, становится иногда причиной остановки мотора в полете. Корень зла, оказывается, в этой самой топливной трубке, перегнувшейся под действием центробежных сил, действующих на кордовую модель. Можно, конечно, применить и жесткую трубку, но она неудобна из-за сложностей установки. Да и уж очень быстро она «привыкает» к вставленному в нее штуцеру, начиная пропускать топливо через это соединение.

Все эти проблемы исчезнут, стоит лишь вложить в шланг подходящий по размеру отрезок спиральной пружины. Эта спираль не даст сложиться топливопроводу ни при каких перегрузках.

Пригодятся и небольшие отрезки более толстых пружин. Надев их снаружи на концы питающего шланга, вы застрахуете работу двигателя от неожиданных остановок. Теперь даже очень эластичная трубка не свалится со штуцеров.

Рекомендуем почитать

  • «КОРОЛЬ ТРАССЫ»«КОРОЛЬ ТРАССЫ»
    Междугородный автобус ЗиЛ-127. Идея создания междугородного автобуса повышенной комфортабельности, настоящего шоссейного лайнера, витала в конструкторском бюро ЗиСа задолго до начала его...
  • ДИВАН ПРОСТОЙ, НО ВАЛЬЯЖНЫЙДИВАН ПРОСТОЙ, НО ВАЛЬЯЖНЫЙ
    У этой конструкции, предложенной болгарским журналом «Направи сам», помимо других достоинств главное заключается в том, что она доступна в изготовлении даже не очень «мастеровитому»...