ПРУЖИНА И ТОПЛИВОПРОВОД

ПРУЖИНА И ТОПЛИВОПРОВОДКазалось бы, вещи несовместимые. Однако свитая в спираль проволока может оказаться весьма полезной в системе питания. Мягкий шланг, соединяющий жиклер двигателя с баком, становится иногда причиной остановки мотора в полете. Корень зла, оказывается, в этой самой топливной трубке, перегнувшейся под действием центробежных сил, действующих на кордовую модель. Можно, конечно, применить и жесткую трубку, но она неудобна из-за сложностей установки. Да и уж очень быстро она «привыкает» к вставленному в нее штуцеру, начиная пропускать топливо через это соединение.

Все эти проблемы исчезнут, стоит лишь вложить в шланг подходящий по размеру отрезок спиральной пружины. Эта спираль не даст сложиться топливопроводу ни при каких перегрузках.

Пригодятся и небольшие отрезки более толстых пружин. Надев их снаружи на концы питающего шланга, вы застрахуете работу двигателя от неожиданных остановок. Теперь даже очень эластичная трубка не свалится со штуцеров.

Рекомендуем почитать

  • ПОДСУШИТЬ «ЛАСТЫ»!ПОДСУШИТЬ «ЛАСТЫ»!
    Не выбрасывайте решетки и противни из «духовки» при замене газовой плиты! Их можно использовать на даче в качестве подставок для мокрой обуви во время непогоды или «грязных» работ на...
  • ЭЛЕКТРОПРИВОД ПЛЮС ВЕРЕТЕНОЭЛЕКТРОПРИВОД ПЛЮС ВЕРЕТЕНО
    Электросамопрялка (рис. 1) состоит из веретена со шпулькой и рогулькой, электродвигателя, трансформатора и переключателя. Металлический вал веретена (рис. 2) консольно укреплен в стойке...