ПРУЖИНА И ТОПЛИВОПРОВОД

ПРУЖИНА И ТОПЛИВОПРОВОДКазалось бы, вещи несовместимые. Однако свитая в спираль проволока может оказаться весьма полезной в системе питания. Мягкий шланг, соединяющий жиклер двигателя с баком, становится иногда причиной остановки мотора в полете. Корень зла, оказывается, в этой самой топливной трубке, перегнувшейся под действием центробежных сил, действующих на кордовую модель. Можно, конечно, применить и жесткую трубку, но она неудобна из-за сложностей установки. Да и уж очень быстро она «привыкает» к вставленному в нее штуцеру, начиная пропускать топливо через это соединение.

Все эти проблемы исчезнут, стоит лишь вложить в шланг подходящий по размеру отрезок спиральной пружины. Эта спираль не даст сложиться топливопроводу ни при каких перегрузках.

Пригодятся и небольшие отрезки более толстых пружин. Надев их снаружи на концы питающего шланга, вы застрахуете работу двигателя от неожиданных остановок. Теперь даже очень эластичная трубка не свалится со штуцеров.

Рекомендуем почитать

  • Популярные бюджетные модели автомобилей в Объединенных Арабских ЭмиратахПопулярные бюджетные модели автомобилей в Объединенных Арабских Эмиратах
    Объединенные Арабские Эмираты славятся своим разнообразием автомобильного рынка, где представлены как премиальные, так и бюджетные модели. Сейчас мы более детально рассмотрим некоторые из...
  • ЧАСЫ ИДУТ ДОЛЬШЕЧАСЫ ИДУТ ДОЛЬШЕ
    Если к электромеханическим часам типа «Янтарь» параллельно подсоединить еще один элемент, то запас хода часов увеличивается в 3—3,5 раза. После того как они начнут давать сбой, те же...