ПРУЖИНА И ТОПЛИВОПРОВОД

ПРУЖИНА И ТОПЛИВОПРОВОДКазалось бы, вещи несовместимые. Однако свитая в спираль проволока может оказаться весьма полезной в системе питания. Мягкий шланг, соединяющий жиклер двигателя с баком, становится иногда причиной остановки мотора в полете. Корень зла, оказывается, в этой самой топливной трубке, перегнувшейся под действием центробежных сил, действующих на кордовую модель. Можно, конечно, применить и жесткую трубку, но она неудобна из-за сложностей установки. Да и уж очень быстро она «привыкает» к вставленному в нее штуцеру, начиная пропускать топливо через это соединение.

Все эти проблемы исчезнут, стоит лишь вложить в шланг подходящий по размеру отрезок спиральной пружины. Эта спираль не даст сложиться топливопроводу ни при каких перегрузках.

Пригодятся и небольшие отрезки более толстых пружин. Надев их снаружи на концы питающего шланга, вы застрахуете работу двигателя от неожиданных остановок. Теперь даже очень эластичная трубка не свалится со штуцеров.

Рекомендуем почитать

  • «ЯЗЫЧОК» С СЕКРЕТОМ«ЯЗЫЧОК» С СЕКРЕТОМ
    Довольно часто случается, что «язычок» у кроссовок или ботинок «имеет привычку убегать» к носку доставляя тем самым большие неудобства хозяину. Ничего этого не произойдет если на...
  • ГРУЗОВИК С МАНИПУЛЯТОРОМГРУЗОВИК С МАНИПУЛЯТОРОМ
    Эту универсальную машину грузоподъемностью 2,5 т построил В.Густинович из с.Кормовое Ростовской обл. Двигатель машины от трактора Т-40: дизельный, 4-цилиндровый, воздушного охлаждения,...
Тут можете оценить работу автора: