ПРУЖИНА И ТОПЛИВОПРОВОД

ПРУЖИНА И ТОПЛИВОПРОВОДКазалось бы, вещи несовместимые. Однако свитая в спираль проволока может оказаться весьма полезной в системе питания. Мягкий шланг, соединяющий жиклер двигателя с баком, становится иногда причиной остановки мотора в полете. Корень зла, оказывается, в этой самой топливной трубке, перегнувшейся под действием центробежных сил, действующих на кордовую модель. Можно, конечно, применить и жесткую трубку, но она неудобна из-за сложностей установки. Да и уж очень быстро она «привыкает» к вставленному в нее штуцеру, начиная пропускать топливо через это соединение.

Все эти проблемы исчезнут, стоит лишь вложить в шланг подходящий по размеру отрезок спиральной пружины. Эта спираль не даст сложиться топливопроводу ни при каких перегрузках.

Пригодятся и небольшие отрезки более толстых пружин. Надев их снаружи на концы питающего шланга, вы застрахуете работу двигателя от неожиданных остановок. Теперь даже очень эластичная трубка не свалится со штуцеров.

Рекомендуем почитать

  • «ВЭФ» С ФИКСИРОВАННОЙ НАСТРОЙКОЙ«ВЭФ» С ФИКСИРОВАННОЙ НАСТРОЙКОЙ
    Доработки радиоприемников «ВЭФ» чаще всего направлены на то, чтобы оснастить их «зарубежным» вещательным или любительским КВ диапазоном. Однако есть многочисленная группа радиослушателей,...
  • С ОТКРЫТКИ — В ЭФИРС ОТКРЫТКИ — В ЭФИР
    Извещая о наступлении того или иного события, часто используют звуковые сигналы. Обычно они имеют характер непрерывного звучания «на одной ноте», надоедливого «бип-бип» или воя сирены с...