ПРУЖИНА И ТОПЛИВОПРОВОД

ПРУЖИНА И ТОПЛИВОПРОВОДКазалось бы, вещи несовместимые. Однако свитая в спираль проволока может оказаться весьма полезной в системе питания. Мягкий шланг, соединяющий жиклер двигателя с баком, становится иногда причиной остановки мотора в полете. Корень зла, оказывается, в этой самой топливной трубке, перегнувшейся под действием центробежных сил, действующих на кордовую модель. Можно, конечно, применить и жесткую трубку, но она неудобна из-за сложностей установки. Да и уж очень быстро она «привыкает» к вставленному в нее штуцеру, начиная пропускать топливо через это соединение.

Все эти проблемы исчезнут, стоит лишь вложить в шланг подходящий по размеру отрезок спиральной пружины. Эта спираль не даст сложиться топливопроводу ни при каких перегрузках.

Пригодятся и небольшие отрезки более толстых пружин. Надев их снаружи на концы питающего шланга, вы застрахуете работу двигателя от неожиданных остановок. Теперь даже очень эластичная трубка не свалится со штуцеров.

Рекомендуем почитать

  • ГДЕ ДЫРКА В САПОГЕ?ГДЕ ДЫРКА В САПОГЕ?
    Как говорит русская пословица - "вода дырочку найдет". Причем такую, которую невозможно обнаружить "на глаз". Выручит в этом случае ведро с водой. Опустите в него "потекший" сапог и...
  • ВСЕ ГОТОВО К ПУСКУВСЕ ГОТОВО К ПУСКУ
    В прошлом номере мы поместили репортаж о I Всесоюзных соревнованиях ракетомоделистов, рассказали об основных типах микроракет, которые участвовали в них, познакомили читателей с тремя...