ПРУЖИНА И ТОПЛИВОПРОВОД

ПРУЖИНА И ТОПЛИВОПРОВОДКазалось бы, вещи несовместимые. Однако свитая в спираль проволока может оказаться весьма полезной в системе питания. Мягкий шланг, соединяющий жиклер двигателя с баком, становится иногда причиной остановки мотора в полете. Корень зла, оказывается, в этой самой топливной трубке, перегнувшейся под действием центробежных сил, действующих на кордовую модель. Можно, конечно, применить и жесткую трубку, но она неудобна из-за сложностей установки. Да и уж очень быстро она «привыкает» к вставленному в нее штуцеру, начиная пропускать топливо через это соединение.

Все эти проблемы исчезнут, стоит лишь вложить в шланг подходящий по размеру отрезок спиральной пружины. Эта спираль не даст сложиться топливопроводу ни при каких перегрузках.

Пригодятся и небольшие отрезки более толстых пружин. Надев их снаружи на концы питающего шланга, вы застрахуете работу двигателя от неожиданных остановок. Теперь даже очень эластичная трубка не свалится со штуцеров.

Рекомендуем почитать

  • ВЕШАЛКА ДЛЯ ДРЕЛИВЕШАЛКА ДЛЯ ДРЕЛИ
    Для молотков и стамесок, отверток и плоскогубцев — для самых разных инструментов придуманы разные способы подвески и крепления на инструментальных досках в мастерской или домашнем рабочем...
  • ГРУЗОВИЧОК ИЗ «КАБЛУЧКА»ГРУЗОВИЧОК ИЗ «КАБЛУЧКА»
    Прошлым летом в Тамбове я стал свидетелем, как по дороге двигался необычный, по сравнению с современными машинами, грузовой автомобиль с открытой кабиной. Увидев такое чудо и горя желанием...