ПРУЖИНА И ТОПЛИВОПРОВОД

ПРУЖИНА И ТОПЛИВОПРОВОДКазалось бы, вещи несовместимые. Однако свитая в спираль проволока может оказаться весьма полезной в системе питания. Мягкий шланг, соединяющий жиклер двигателя с баком, становится иногда причиной остановки мотора в полете. Корень зла, оказывается, в этой самой топливной трубке, перегнувшейся под действием центробежных сил, действующих на кордовую модель. Можно, конечно, применить и жесткую трубку, но она неудобна из-за сложностей установки. Да и уж очень быстро она «привыкает» к вставленному в нее штуцеру, начиная пропускать топливо через это соединение.

Все эти проблемы исчезнут, стоит лишь вложить в шланг подходящий по размеру отрезок спиральной пружины. Эта спираль не даст сложиться топливопроводу ни при каких перегрузках.

Пригодятся и небольшие отрезки более толстых пружин. Надев их снаружи на концы питающего шланга, вы застрахуете работу двигателя от неожиданных остановок. Теперь даже очень эластичная трубка не свалится со штуцеров.

Рекомендуем почитать

  • МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР 1992-03МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР 1992-03
    В НОМЕРЕ: Общественное КБ «М-К»: В.Иванцов. Прицеп-«лимузин (2); Л.Пискун. «Роллер» - детский мускулоход (4). Малая механизация: А.Завьялов. Со снегометом против сугробов (5)....
  • МОТОНАРТЫ ЗАЙЦЕВАМОТОНАРТЫ ЗАЙЦЕВА
    Часто-часто застучит мотор, в невидимый круг превратится вращающийся винт, и по заснеженному покрову реки красной стрелой понесутся эти необычные аэросани. Их изготовил наш постоянный...
Тут можете оценить работу автора: