ПРУЖИНА И ТОПЛИВОПРОВОД

ПРУЖИНА И ТОПЛИВОПРОВОДКазалось бы, вещи несовместимые. Однако свитая в спираль проволока может оказаться весьма полезной в системе питания. Мягкий шланг, соединяющий жиклер двигателя с баком, становится иногда причиной остановки мотора в полете. Корень зла, оказывается, в этой самой топливной трубке, перегнувшейся под действием центробежных сил, действующих на кордовую модель. Можно, конечно, применить и жесткую трубку, но она неудобна из-за сложностей установки. Да и уж очень быстро она «привыкает» к вставленному в нее штуцеру, начиная пропускать топливо через это соединение.

Все эти проблемы исчезнут, стоит лишь вложить в шланг подходящий по размеру отрезок спиральной пружины. Эта спираль не даст сложиться топливопроводу ни при каких перегрузках.

Пригодятся и небольшие отрезки более толстых пружин. Надев их снаружи на концы питающего шланга, вы застрахуете работу двигателя от неожиданных остановок. Теперь даже очень эластичная трубка не свалится со штуцеров.

Рекомендуем почитать

  • И СТУЛ КАК НОВЫЙИ СТУЛ КАК НОВЫЙ
    Бывает так, что расшатавшиеся ножки стула еще довольно крепко сидят в раме сиденья и нежелательно их расстыковывать. В этом случае отремонтировать их удобнее не с помощью клея, а...
  • ПЛАВАЮЩИЕ БРОНЕВИКИ ДЛЯ КРАСНОЙ АРМИИПЛАВАЮЩИЕ БРОНЕВИКИ ДЛЯ КРАСНОЙ АРМИИ
    В тридцатые годы прошлого века в Германии был издан справочник Хейгля «Танки», многие годы затем пользовавшийся большой популярностью у военных специалистов. Уже тогда в первом его...