ПРУЖИНА И ТОПЛИВОПРОВОД

ПРУЖИНА И ТОПЛИВОПРОВОДКазалось бы, вещи несовместимые. Однако свитая в спираль проволока может оказаться весьма полезной в системе питания. Мягкий шланг, соединяющий жиклер двигателя с баком, становится иногда причиной остановки мотора в полете. Корень зла, оказывается, в этой самой топливной трубке, перегнувшейся под действием центробежных сил, действующих на кордовую модель. Можно, конечно, применить и жесткую трубку, но она неудобна из-за сложностей установки. Да и уж очень быстро она «привыкает» к вставленному в нее штуцеру, начиная пропускать топливо через это соединение.

Все эти проблемы исчезнут, стоит лишь вложить в шланг подходящий по размеру отрезок спиральной пружины. Эта спираль не даст сложиться топливопроводу ни при каких перегрузках.

Пригодятся и небольшие отрезки более толстых пружин. Надев их снаружи на концы питающего шланга, вы застрахуете работу двигателя от неожиданных остановок. Теперь даже очень эластичная трубка не свалится со штуцеров.

Рекомендуем почитать

  • РЕСТАВРАЦИЯ ГОСУДАРСТВЕННОГО НОМЕРНОГО ЗНАКАРЕСТАВРАЦИЯ ГОСУДАРСТВЕННОГО НОМЕРНОГО ЗНАКА
    По мере развития цивилизации от прежних времен остаются лишь артефакты. Период Советского Союза - тоже прошлое и история. Старые номерные знаки для автомобилей и мотоциклов были совсем...
  • МАГНИТ – ЧИСТИЛЬЩИКМАГНИТ – ЧИСТИЛЬЩИК
    При сверлении в изделиях из чёрных металлов глухих отверстий, а тем более нарезании в них резьбы, на дне остаются стружки и опилки, которые не так-то просто извлечь, особенно, если...
Тут можете оценить работу автора: