ПРУЖИНА И ТОПЛИВОПРОВОД

ПРУЖИНА И ТОПЛИВОПРОВОДКазалось бы, вещи несовместимые. Однако свитая в спираль проволока может оказаться весьма полезной в системе питания. Мягкий шланг, соединяющий жиклер двигателя с баком, становится иногда причиной остановки мотора в полете. Корень зла, оказывается, в этой самой топливной трубке, перегнувшейся под действием центробежных сил, действующих на кордовую модель. Можно, конечно, применить и жесткую трубку, но она неудобна из-за сложностей установки. Да и уж очень быстро она «привыкает» к вставленному в нее штуцеру, начиная пропускать топливо через это соединение.

Все эти проблемы исчезнут, стоит лишь вложить в шланг подходящий по размеру отрезок спиральной пружины. Эта спираль не даст сложиться топливопроводу ни при каких перегрузках.

Пригодятся и небольшие отрезки более толстых пружин. Надев их снаружи на концы питающего шланга, вы застрахуете работу двигателя от неожиданных остановок. Теперь даже очень эластичная трубка не свалится со штуцеров.

Рекомендуем почитать

  • MERCEDES 350SL (1971 г.)MERCEDES 350SL (1971 г.)
    Спортивный двухместный автомобиль высшего класса «Mercedes 350SL» фирмы «Mercedes-Benz» пользовался большой популярностью не только в Европе, но и в Америке. Фирма готовила такую машину,...
  • «ЧЕБУРАШКА»«ЧЕБУРАШКА»
    Двухместный микроавтомобиль «Чебурашка» построен на Центральной станции юных техников Грузии. Он предназначен для учебных целей и рассчитан на детей младшего и среднего возраста. За...
Тут можете оценить работу автора: