УКАЗАТЕЛЬ УРОВНЯ

УКАЗАТЕЛЬ УРОВНЯ

Добрая память о контрольном окошке в старом «москвичовском» карбюраторе, которое существенно облегчало контроль за уровнем топлива в поплавковой камере, стала причиной конструктивной доработки карбюратора ДААЗ, установленного вместо добросовестно отслужившего свой век К-126Н.

Закон сообщающихся сосудов и несколько простейших деталей при минимальном объеме работ обеспечили визуальный контроль за уровнем топлива.

Конструкция устройства показана на рисунке.

Эластичная пластиковая трубка указателя использовалась от разовой медицинской системы (кстати, трубка обеспечивает и контровку штуцеров от выворачивания).

Перед установкой в поплавковую камеру карбюратора резьбовые части штуцеров следует смазать подходящей бензоупорной смазкой. Более всего для этого подходит обычное хозяйственное мыло.

Контрольная метка на прозрачной пластиковой трубке, указывающая оптимальный уровень топлива в поплавковой камере, наносится в соответствии с рекомендациями технического описания карбюратора.

Н.ПОПОВИЧ, г.Горловка, Донецкая обл.

Рекомендуем почитать

  • ПОВТОРИТЕЛЬ СТОП-СИГНАЛАПОВТОРИТЕЛЬ СТОП-СИГНАЛА
    Для дистанционного контроля за исправностью ламп стоп-сигнала в автомобиле обычно используют транзисторное электронное («Моделист-конструктор» № 6’2000) или релейно-транзисторное...
  • САМЫЙ БЫСТРЫЙ ИСТРЕБИТЕЛЬ ВТОРОЙ МИРОВОЙСАМЫЙ БЫСТРЫЙ ИСТРЕБИТЕЛЬ ВТОРОЙ МИРОВОЙ
    Приоритет немецкой авиапромышленности в реактивном самолетостроении нисколько не умаляет роли других стран, включившихся перед Второй мировой войной в «реактивную» гонку. И каждая из них...