Добрая память о контрольном окошке в старом «москвичовском» карбюраторе, которое существенно облегчало контроль за уровнем топлива в поплавковой камере, стала причиной конструктивной доработки карбюратора ДААЗ, установленного вместо добросовестно отслужившего свой век К-126Н.
Закон сообщающихся сосудов и несколько простейших деталей при минимальном объеме работ обеспечили визуальный контроль за уровнем топлива.
Конструкция устройства показана на рисунке.
Эластичная пластиковая трубка указателя использовалась от разовой медицинской системы (кстати, трубка обеспечивает и контровку штуцеров от выворачивания).
Перед установкой в поплавковую камеру карбюратора резьбовые части штуцеров следует смазать подходящей бензоупорной смазкой. Более всего для этого подходит обычное хозяйственное мыло.
Контрольная метка на прозрачной пластиковой трубке, указывающая оптимальный уровень топлива в поплавковой камере, наносится в соответствии с рекомендациями технического описания карбюратора.
Н.ПОПОВИЧ, г.Горловка, Донецкая обл.
Рекомендуем почитать
А ПОКА ПО ПОРОЛОНУ
Капель из крана с изношенным сальником — дело обычное. Однако пока дождешься слесаря, на полу может оказаться немалая лужа. Чтобы избежать этого, воспользуйтесь полоской поролона, прорезав...
МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР 2005-08
В НОМЕРЕ: Общественное конструкторское бюро: В.Комар. Семиместный «Комар» (2); Ш.Фазуллин. Детское - на взрослом (5). Автомотосервис: В.Гричко. Аккумулятор под контролем (6)....