Добрая память о контрольном окошке в старом «москвичовском» карбюраторе, которое существенно облегчало контроль за уровнем топлива в поплавковой камере, стала причиной конструктивной доработки карбюратора ДААЗ, установленного вместо добросовестно отслужившего свой век К-126Н.
Закон сообщающихся сосудов и несколько простейших деталей при минимальном объеме работ обеспечили визуальный контроль за уровнем топлива.
Конструкция устройства показана на рисунке.
Эластичная пластиковая трубка указателя использовалась от разовой медицинской системы (кстати, трубка обеспечивает и контровку штуцеров от выворачивания).
Перед установкой в поплавковую камеру карбюратора резьбовые части штуцеров следует смазать подходящей бензоупорной смазкой. Более всего для этого подходит обычное хозяйственное мыло.
Контрольная метка на прозрачной пластиковой трубке, указывающая оптимальный уровень топлива в поплавковой камере, наносится в соответствии с рекомендациями технического описания карбюратора.
Н.ПОПОВИЧ, г.Горловка, Донецкая обл.
Рекомендуем почитать
НАСТОЛЬНЫЙ «КЕГЕЛЬБАН»
Эта игра одновременно напоминает и кегельбан, и бильярд, совмещая в себе некоторые признаки и того, и другого: здесь есть кий и есть кегли. А в целом же конструкция непохожа ни на то, ни...
ОММЕТР C ЛИНЕЙНОЙ ШКАЛОЙ
Подавляющее большинство промышленных и самодельных авометров имеет неравномерную шкалу измерения сопротивлений — растянутую с одной стороны и сильно сжатую с другой. Значит, высокой...