Добрая память о контрольном окошке в старом «москвичовском» карбюраторе, которое существенно облегчало контроль за уровнем топлива в поплавковой камере, стала причиной конструктивной доработки карбюратора ДААЗ, установленного вместо добросовестно отслужившего свой век К-126Н.
Закон сообщающихся сосудов и несколько простейших деталей при минимальном объеме работ обеспечили визуальный контроль за уровнем топлива.
Конструкция устройства показана на рисунке.
Эластичная пластиковая трубка указателя использовалась от разовой медицинской системы (кстати, трубка обеспечивает и контровку штуцеров от выворачивания).
Перед установкой в поплавковую камеру карбюратора резьбовые части штуцеров следует смазать подходящей бензоупорной смазкой. Более всего для этого подходит обычное хозяйственное мыло.
Контрольная метка на прозрачной пластиковой трубке, указывающая оптимальный уровень топлива в поплавковой камере, наносится в соответствии с рекомендациями технического описания карбюратора.
Н.ПОПОВИЧ, г.Горловка, Донецкая обл.
Рекомендуем почитать
Как сделать беспроводную клипсу-лампу для книги: Подробное руководство
Вы любите читать книги ночью, но не хотите мешать окружающим ярким светом? Тогда эта беспроводная клипса-лампа для книг – то, что вам нужно! В этой статье я расскажу, как своими руками...
СТУЛ С «ТАЙНИКОМ»
Как известно, герои И. Ильфа и Е. Петрова в поисках драгоценностей уничтожили двенадцать прекрасных полукресел. Вряд ли это потребовалось бы им, предусмотри мастер Гамбс под сиденьем ящик...