Добрая память о контрольном окошке в старом «москвичовском» карбюраторе, которое существенно облегчало контроль за уровнем топлива в поплавковой камере, стала причиной конструктивной доработки карбюратора ДААЗ, установленного вместо добросовестно отслужившего свой век К-126Н.
Закон сообщающихся сосудов и несколько простейших деталей при минимальном объеме работ обеспечили визуальный контроль за уровнем топлива.
Конструкция устройства показана на рисунке.
Эластичная пластиковая трубка указателя использовалась от разовой медицинской системы (кстати, трубка обеспечивает и контровку штуцеров от выворачивания).
Перед установкой в поплавковую камеру карбюратора резьбовые части штуцеров следует смазать подходящей бензоупорной смазкой. Более всего для этого подходит обычное хозяйственное мыло.
Контрольная метка на прозрачной пластиковой трубке, указывающая оптимальный уровень топлива в поплавковой камере, наносится в соответствии с рекомендациями технического описания карбюратора.
Н.ПОПОВИЧ, г.Горловка, Донецкая обл.
Рекомендуем почитать
Советы по выбору солнцезащитной пленки для квартиры, дома
Как защитить свой дом или квартиру от избытка ультрафиолета, инфракрасного излучения, перегрева? С помощью солнцезащитной пленки на окна! Вот только выбрать ее нужно правильно. Полезные...
Старый «Москвич» быстрее иномарки?
Если хочется сделать всё это не «на удачу», а спокойно, с измерениями, нормальным инструментом и людьми, которые привыкли отвечать за железо, то лучше сразу думать как взрослый: не «сейчас...