Добрая память о контрольном окошке в старом «москвичовском» карбюраторе, которое существенно облегчало контроль за уровнем топлива в поплавковой камере, стала причиной конструктивной доработки карбюратора ДААЗ, установленного вместо добросовестно отслужившего свой век К-126Н.
Закон сообщающихся сосудов и несколько простейших деталей при минимальном объеме работ обеспечили визуальный контроль за уровнем топлива.
Конструкция устройства показана на рисунке.
Эластичная пластиковая трубка указателя использовалась от разовой медицинской системы (кстати, трубка обеспечивает и контровку штуцеров от выворачивания).
Перед установкой в поплавковую камеру карбюратора резьбовые части штуцеров следует смазать подходящей бензоупорной смазкой. Более всего для этого подходит обычное хозяйственное мыло.
Контрольная метка на прозрачной пластиковой трубке, указывающая оптимальный уровень топлива в поплавковой камере, наносится в соответствии с рекомендациями технического описания карбюратора.
Н.ПОПОВИЧ, г.Горловка, Донецкая обл.
Рекомендуем почитать
МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР 2006-12
В НОМЕРЕ: Общественное конструкторское бюро: А.Матвейчук. Велотрицикл (2); В.Ермаков. Сани - вперед! (окончание) (4). Малая механизация: Г.Легостаев. И с мотором, и вручную (8);...
ИЗ СТОЛА — В ВАННУЮ
Не спешите избавиться от выдвижных ящиков письменного стола, если сам стол пришел б негодность: из них получаются прекрасные полочки для ванной комнаты. Удалите переднюю стенку ящика,...
