УКАЗАТЕЛЬ УРОВНЯ

УКАЗАТЕЛЬ УРОВНЯ

Добрая память о контрольном окошке в старом «москвичовском» карбюраторе, которое существенно облегчало контроль за уровнем топлива в поплавковой камере, стала причиной конструктивной доработки карбюратора ДААЗ, установленного вместо добросовестно отслужившего свой век К-126Н.

Закон сообщающихся сосудов и несколько простейших деталей при минимальном объеме работ обеспечили визуальный контроль за уровнем топлива.

Конструкция устройства показана на рисунке.

Эластичная пластиковая трубка указателя использовалась от разовой медицинской системы (кстати, трубка обеспечивает и контровку штуцеров от выворачивания).

Перед установкой в поплавковую камеру карбюратора резьбовые части штуцеров следует смазать подходящей бензоупорной смазкой. Более всего для этого подходит обычное хозяйственное мыло.

Контрольная метка на прозрачной пластиковой трубке, указывающая оптимальный уровень топлива в поплавковой камере, наносится в соответствии с рекомендациями технического описания карбюратора.

Н.ПОПОВИЧ, г.Горловка, Донецкая обл.

Рекомендуем почитать

  • «LAMBORGHINI DIABLO» (1990)«LAMBORGHINI DIABLO» (1990)
    Спортивный «суперкар», концепция которого была разработана талантливым дизайнером маэстро Марчелло Гондини, увидел свет в 1990 году, и к 1997 году завод в г. Санта-Агата, недалеко от...
  • НЕОБЫЧНЫЙ, НО ПРОСТОЙНЕОБЫЧНЫЙ, НО ПРОСТОЙ
    Много лет являлся подписчиком «Моделиста-конструктора», почерпнул из вашего журнала немало полезного и благодаря ему «запал» на велосипедную (веломобильную) тему. Но сделать собственную...
Тут можете оценить работу автора: