«ИСЧЕЗАЮЩАЯ» ЛЕСТНИЦА

«ИСЧЕЗАЮЩАЯ» ЛЕСТНИЦАМного хлопот доставляет конструирование внутренних лестниц, например, чердачных. Для удобных больших маршей, как правило, не хватает места, и они получаются очень крутыми, что достаточно опасно, особенно для пожилых людей.
В одном из номеров старого чехословацкого журнала предлагался любопытный компромиссный вариант, который мы представляем нашим читателям. В опущенном состоянии эта конструкция напоминает обычную лестницу со ступеньками, по которым довольно удобно взбираться. В сложенном же виде она поднимается и не занимает много места, умещаясь на горизонтальной «двери», ведущей на чердак. Всю конструкцию приводит в действие электромотор, включаемый снизу кнопкой.

«Дверь» на потолке

Некоторые детали конструкции мы умышленно не показываем, так как они всё равно будут выполнены по месту. Поэтому каждый, берущийся за осуществление этой идеи, должен обладать определённым техническим навыком, а приводимый чертёж (рис.1) даёт необходимое общее представление о конструкции и её основных узлах.

Чердачный люк, как правило, у мансардной постройки обычно уже есть. Поэтому для лестницы шириной 600 мм необходимо будет изготовить его обрамление размерами 1400×750 мм. Борт его требуется как следует укрепить. Для этого надо использовать стальные уголки размерами 50x50x3 мм, из которых свариваются две одинаковые рамы (20): одна крепится на люке сверху, другая — снизу, и затем рамы свариваются между собой или привинчиваются шурупами к бортам люка.

Рис1. Механизированная мансардная лестница

Рис1. Механизированная мансардная лестница:

1—длинный рычаг складного каркаса лестницы (наружный, труба 25x25x2);
2—короткий рычаг каркаса (внутренний, труба 25x25x2);

3,4—укороченные (концевые) рычаги каркаса лестницы;

5 —рычаг концевого выключателя электродвигателя;

6—ступенька (6А—её опора);

7—трубчатые «рельсы» для катков каркаса лестницы (2 шт.);

8—труба-ограничитель (2 шт.);

9—стойка барабанов привода (2 шт.);

10—барабан привода (2 шт.);

11—червячный механизм;

12—электродвигатель;

13—муфта привода;

14—концевой выключатель;

15—шкив лестницы;

16—каток лестницы;

17—нижний концевой выключатель;

18—цапфа;

19—цилиндр (или подшипник); 

20—обрамление ниши люка (рамы из стальных уголков);

21—трос (верёвка);

22—болт крепления ступеньки лестницы;

23 —ось рычагов лестницы;

24—ось катков лестницы;

25—ось шкива;

26—рама щита «двери».


Рама щита «двери» (26) выполняется также из уголков, но для этого можно использовать уголки поменьше, размерами 36x36x3 мм, а размер «двери» с уголками подбираем так, чтобы она входила в раму люка с зазором (по периметру) хотя бы в один сантиметр. В раму «двери» позже, в завершающей стадии работ, вместо щита можно вставить доски или планки, но уже сейчас необходимо прикрепить к раме две трубы (7) размерами 70x35x2,5 мм — это «рельсы» вдоль длинных сторон «двери» на (расстоянии 10 мм от её поверхности). «Дверь» должна поворачиваться на трёх (100×100 мм) дверных петлях, одну половину которых надо привинтить к узкому борту люка.

Лестница

Фрагмент лестницы в момент подъёмаОсновным материалом, используемым для изготовления элементов лестницы, является стальная труба закрытого профиля размерами 25x25x2 мм. Трубу необходимо нарезать на отдельные рычаги двух размеров: «горизонтальные» отрезки (1) будут длиной примерно 400 мм, а «вертикальные» (2) — около 365 мм. (Количество отрезков зависит от расстояния между полом и потолком. Например, при высоте 3,5 м достаточно заготовить по 20 отрезков). На концах лестницы снизу и сверху будут крепиться по четыре укороченных отрезка (3, 4), длина которых примерно 200 мм и 182 мм.

В каждом рычаге средней части лестницы сверлим по три отверстия диаметром 13 мм: два по краям и одно по центру. К этим отверстиям надо приварить шайбы внутренним диаметром 13 мм и толщиной 1,5 мм. Торцы их необходимо заварить, но эти операции можно и опустить.

Во втулки (или в отверстия) вставим металлические стержни (оси) диаметром 10 мм, которые предварительно нарежем: для соединения пары рычагов — длиной 70 мм (23), для крепления ступенек — 78 мм, для соединения лестничной рамы — 85 мм (24) и, наконец, для крепления рычагов в местах «тросовых» роликов — 78 мм (25). Для фиксации этих осей на их концах сверлим отверстия по 3 мм, куда вставим шплинты, а между рычагами — шайбы толщиной в 2,5 мм.

Рис. 2. Привод механизированной лестницы

Рис. 2. Привод механизированной лестницы:
1 —двигатель;

2—червячный механизм;

3—барабан;

4—верёвка (трос).


Направляющие колёса (16) крепим на месте четвёртого, пятого и шестого соединений. Они могут быть выполнены из твёрдой пластмассы, но можем использовать и уже готовые колёса, например от детской коляски. Трубки (25), которые будут держать ступеньки (6), приварим к коротким рычагам или уголкам (6А), причём так, чтобы при опущенном состоянии лестницы ступени были бы горизонтальны. Кроме этого, в этих уголках (6А) и ступеньках необходимо просверлить 6-мм отверстия, через которые болтами (22) будут крепиться сами ступеньки.

На одно из сочленений рычагов лестницы крепится направляющий ролик (15) для поднимающего троса (21). При иных размерах место крепления ролика изменится. Оно должно находиться на таком месте, чтобы при натяжении троса складывалась сначала лестница, а после её полного складывания должна подниматься сама «дверь».

Для лестницы необходимо ещё установить две направляющие (или ограничительные) трубы (8) длиной примерно 900 мм и диаметром 12 мм. Нижний конец этих труб крепится к одному из сочленений рычагов, а другой имеет наверху ведущий ролик, для которого необходимо нарезать резьбу М12 и навинтить цапфу (18) с диаметром отверстия 12,5 мм. На эту цапфу, выполненную в виде оси, необходимо надеть вращающийся цилиндр (19) или подшипник, который будет ездить по борту люка. Цапфу надо закрепить на трубе так, чтобы лестница при открывании имела наклон до 50°.

Привод

На этом работа, в принципе, закончена — лестницей уже можно пользоваться. Однако выдвижение и подъём лестницы вручную будут довольно неудобны, поэтому целесообразно дополнить эту конструкцию электроприводом.

Опускаемая «дверь» люка с блоком лестницыСистема привода лебёдкой для подъёма лестницы довольно сложна. В ней используется электродвигатель (12) мощностью 0,8 кВт. Ось двигателя приводит в движение червячный механизм (11) с муфтой (13), который при опускании лестницы обеспечивает необходимое торможение, а после подъёма — фиксирование её в верхнем закрытом положении. Зная передаточное число червячного механизма, размеры наматывающих барабанов необходимо подобрать так, чтобы тросы перемещались со скоростью максимум 5 — 6 метров в минуту. Двигатель устанавливается на специальной стойке или перекладинах чердака. Наматывающие барабаны (10) и их стойки (9) необходимо расположить так, чтобы, поднявшись по лестнице, под ними можно было проходить. Барабаны на ось устанавливаются на подшипниках.

Электрическая схема должна обеспечивать защиту двигателя, смену направления вращения и автоматическое его отключение в крайних положениях. Первую задачу выполняет предохранитель в 25 ампер и трёхполюсной выключатель в 16 ампер. Для смены направления вращения используем электромагнитные выключатели, которые, меняя фазу, будут менять и направление.

Концевой выключатель 14 на раме люка срабатывает от рычага 5. Второй концевой выключатель (17) необходимо расположить на ножке лестницы так, чтобы он срабатывал при полном опускании лестницы.

При работе с электрическим током не забывайте о мерах предосторожности, а лучше, если все подключения выполнит специалист.

Рекомендуем почитать

  • МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР 1990-02МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР 1990-02
    СОДЕРЖАНИЕ: По адресам НТТМ: Д.Орлов. СКБ: творчество и хозрасчет (1). Общественное КБ «М-К»: В.Кондратьев. Идеи новые, проблемы старые (3). 23 февраля - день Советской армии:...
  • ШЕСТЕРНЮ? ЛЕГКО!ШЕСТЕРНЮ? ЛЕГКО!
    Несмотря на все трудности постсоветского времени, интерес наших юных граждан к моделизму не пропал, и ряды школьников, увлеченных изготовлением действующих авто-, судо- и авиамоделей с...
Тут можете оценить работу автора: