МАРТИН B-10/B-12

В начале 1930-х гг. в США появились бомбардировщики нового поколения — скоростные цельнометаллические двухмоторные свободнонесущие монопланы с убирающимся шасси. По скорости они опережали тогдашние истребители-бипланы. Самым удачным стал Мартин 139.

Он являлся развитием самолёта Мартин 123 (ХВ-907), поднявшегося в воздух в январе 1932 г. В серию в 1934 г. запустили усовершенствованный Мартин 139, отличавшийся закрытыми кабинами экипажа и экранированными турелями. Его строили в двух вариантах с разными моторами: В-10 с R-1820, а В-12 — с Р-1690. Двигатели были разных модификаций, мощностью 675 — 710 л.с. Первый вариант с небольшими отличиями поставлялся и на экспорт в Аргентину, Китай, Таиланд, Турцию и Голландскую Ост-Индию. Две машины типа 139WR в 1936 г. приобрёл для изучения СССР. Всего изготовили 343 экземпляра.

Американские В-10 и В-12 не воевали никогда. Последние из них дожили до 1944 г. как учебные и транспортные.

Китайские самолёты участвовали в войне с Японией в 1937 — 1938 гг. Таиландские — применялись в конфликте с Францией на границе с Индокитаем в конце 1940 г. Голландские машины воевали на Борнео и Суматре против японцев в начале 1942 г.

Данные В-10В. Размах — 21,49 м, длина — 13,64 м, высота -4,7 м. Вес пустого — 4391 кг, нормальный взлётный — 7439 кг. Максимальная скорость — 343 км/ч, крейсерская — 311 км/ч. Практический потолок — 7400 м, дальность — 1900 км. Вооружение — три 7,62-мм пулемёта, бомбовая нагрузка до 1030 кг.