FMA IA 63 Pampa (Аргентина)

FMA IA 63 Pampa (Аргентина)Разработка учебно-боевого самолёта «Пампа» началась в 1979 г. Проектирование велось на базе самолёта «Альфа Джет», с привлечением фирмы «Дорнье». В 1981 г. началась постройка трёх опытных самолётов, а также двух планёров для проведения статических испытаний. Первый прототип, имевший название ЕХ-01, впервые взлетел в октябре 1987 г. Планировалось выпустить 300 самолётов: 100 для ВВС Аргентины и 200 — на экспорт. Но в итоге, до конца 1990 г., выпустили всего 55 машин.

Самолёт выполнен по нормальной аэродинамической схеме с высокорасположенным прямым крылом. Машина оснащалась турбореактивным двигателем Garrett TFE-731-2-2N, расположенным в хвостовой части фюзеляжа. В герметичной кабине устанавливались два катапультируемых кресла.

Так, как «Пампу» предполагалось, кроме учебных задач, использовать в качестве «противопартизанского самолёта», предусмотрели пять точек внешней подвески вооружения.

Основные данные IA 63 Пампа

Двигатель — TFE-731-2-2N, тягой 1580 кгс. Размах крыла -9,69 м. Длина — 10,93 м. Площадь крыла — 15,6 м2. Взлётная масса — 3,8 т. Максимальная скорость — 750 км/ч. Боевой радиус — 360…750 км. Практический потолок — 12,9 км. Дальность полёта — 1500 км. Экипаж — два человека. Вооружение: пушка: 30-мм пушка DEFA, две управляемые ракеты Martin Pescador или НУРС кал. 70 мм, или бомбы кал. 250…400 кг. Масса боевой нагрузки — 1160 кг.

Рекомендуем почитать

  • ЛЕСТНИЦА-ТРАНСФОРМЕР как Вулкан ВипЛЕСТНИЦА-ТРАНСФОРМЕР как Вулкан Вип
    Любой загородный дом или дача без лестницы существовать просто не может. Без нее не обойтись во время строительства, ремонта жилища или при уходе за садом. Правда, пользоваться для всего...
  • ТТ-1 Pinto (США)ТТ-1 Pinto (США)
    Двухместный учебно-тренировочный самолёт «модель 51», фирма «Темко Эйркрафт Корпорейшн» разработала в 1955 г. в рамках конкурса, объявленного ВВС США на создание учебного самолёта....
Тут можете оценить работу автора: