Деревянные модели самолётов

Деревянная модель самолета поможет почувствовать, что такое полет в миниатюре, но приходится немало потрудится прежде чем она сможет взлететь. На сборку такой модели может уйти несколько десятков часов. Деревянные модели самолетов это часть истории авиации.

Первые настоящие самолеты делались из дерева. Вскоре начали выпускать их миниатюрные копии, также деревянные. Сегодня технологии сильно изменили производство моделей.
В начале конвейера части модели не более чем деревянные бруски. При каждом заходе длинное лезвие отрезает тонкую дощечку. Эти дощечки отправляют на поверхность, которая движется по запрограммированной траектории под режущими лазерами.

Благодаря компьютеризации детали будут идеально подходить друг к другу, какими бы сложными они не были. Дома сборка модели начинается с раскладыванием всех деталей. Затем нужно собрать фюзеляж в точности следуя чертежам. Когда фюзеляж готов можно переходить к крыльям. К главной перекладине крепятся бесчисленные рейки, так создается аэродинамический профиль. Затем приклеивают переднюю планку. Эта конструкция почти полная копия крыльев настоящих самолетов прошлого. Она сделана из пробкового дерева – легкого и очень прочного. Затем нужно соединить крылья. Язычек на одном из них вставляется в прорезь на другом. Позже их склеят для прочности. Для дальнейшей демонстрации используется крыло другой модели. На раму помещается пленка. Закрепляется и распрямляется так, чтобы не осталось неровностей. Затем под воздействием тепла пленка сжимается и у самолета появляется обтягивающая обшивка. Покраска не требуется, пленка сама по себе цветная. Нужно убедится, что она туго натянута.

А на производстве тем временем скручивают проволоку. Получившаяся пружина – амортизатор для модели самолета. Изготавливаются колпаки для колес. Лист нагретой пластмассы помещается поверх шести форм. Вакуумная установка обеспечивает плотное прилегание пластика. Через несколько секунд он уже остыл и принял нужную форму. Колпаки установлены на место. Приходит очередь миниатюрного двухтактного двигателя. Он работает на спирте. Глушитель присоединяется к картеру двигателя. На очереди пропеллер, его устанавливают на место и присоединяют к двигателю. Это крепление должно выдерживать вращающийся пропеллер, его тщательно затягивают.

И вот радиоуправляемая модель готова к полету. Невероятно, но совсем недавно она была всего лишь частями в коробке. Опытные руки и хорошая конструкция и перед нами самолет. Мы показали только самое интересное. На сборку такой модели может потребоваться до 50 часов. Стоит потратить столько времени, чтобы увидеть как ваша модель слушается каждого движения джойстика. Неправда ли, здорово управлять миниатюрой самолета, который когда-то существовал. Истребители, бипланы, гражданские самолеты и настоящие воздушные трюкачи. Каких только исторических моделей не существует.