КРОВАТЬ НА ВЫРОСТ

КРОВАТЬ НА ВЫРОСТ

Дети, как грибы, растут не по дням, а по часам: только вчера ещё всё было впору, а сегодня уже и ботинки жмут, и рукава короткие, и шапка мала. Впрочем, это заметно не только по одежде, но и по мебели. Вот я и придумал детскую кровать, которая бы увеличивалась по мере роста ребёнка. Вся хитрость — в разъёмной раме и складывающихся спинках: благодаря им обычная на первый взгляд детская кроватка с сеткой превращается постепенно в тахту для подростка. Несмотря на такую универсальность, конструкция предельно проста и доступна для изготовления даже не очень опытному мастеру.

Основу составляют две П-образные полурамы из досок сечением 20×120 мм: две торцевые длиной 710 и 750 мм и четыре продольные по 1100 и 1200 мм. Доски каждой полурамы соединяются между собой на вкладных круглых шипах с клеем (столярный, казеиновый, ПВА), с возможным усилением по углам металлическими или деревянными накладками.

К торцевым доскам мебельными болтами крепятся нижние половины спинок и ножки. Верхние половины спинок соединяются с нижними на рояльных петлях так, чтобы могли откидываться в наружную сторону. Если для спинок используется плита ДСП, их надо обязательно окрасить эмалью, покрыть лаком или оклеить текстурной плёнкой.

Вариант для грудничка

Вариант для грудничка:

1 — ножки кровати; 2 — мебельные болты; 3 — продольная доска правой полурамы; 4 — матрас; 5 — поперечина в связке; 6 — торцевая доска полурамы; 7 — нижняя половина спинки; 8 — рояльная петля; 9 — верхняя половина спинки; 10 — левая полурама.

Та же кровать для подростка

Та же кровать для подростка

Благодаря отверстиям на продольных досках по-лурамы фиксируются между собой без раздвижки (для грудничка) или в соответствии с ростом ребёнка — на увеличенном расстоянии между спинками. В первом случае верхние половинки спинок поднимаются и на крючках навешивается сетка: её натяжение удерживает поднятые спинки.

Удалось сделать трансформируемым и основание под матрас. Для этого планки-поперечины сечением  15×50 мм и длиной 790 мм крепятся к бельевой верёвке, причём так, чтобы она проходила внутри полурам вплотную к их продольным доскам, играя роль ограничителя, препятствующего сдвигу поперечин. Промежутки между последними следует оставлять равными их ширине: тогда запас основания аккуратно уложится сверху, планками между планок.

В. АБРАМОВ, г. Минск

Рекомендуем почитать

  • ШКОЛА АВИАКОНСТРУКТОРА (ЧАСТЬ 4)ШКОЛА АВИАКОНСТРУКТОРА (ЧАСТЬ 4)
    САМОЛЁТ ДЛЯ ДВОИХ. Использование маломощного двигателя на двухместном самолёте предполагает несколько вариантов его аэродинамической компоновки. В случае, если не хватает мощности,...
  • САМЫЙ БЕЗОПАСНЫЙ АВТОМОБИЛЬСАМЫЙ БЕЗОПАСНЫЙ АВТОМОБИЛЬ
    Никто никогда не стремился делать автомобиль таким, чтобы он гонялся за прохожими и намеренно давил их. Но и специальных требований, оговаривающих именно безопасность автомобиля, было...
Тут можете оценить работу автора: