1

Рис. 1. Общий вид и детали корпуса: А — донная часть. Б — продольный ящик-сиденье, В — кожух передней части; 1 — съемное мягкое сиденье из пенорезины; 2 — бимс ящика-сиденья (сосна 30x20); 3 — боковая стенка ящика-сиденья (фанера 6 мм); 4 — киль (сосна 30x50); 5 — продольный брусок каркаса ящика-сиденья (сосна 30x20); 6 — шпангоут № 1; 7 — обшивка кожуха (фанера 3 мм); 8 — руль мотоциклетного типа; 9 — ручка управления газом; 10 — выключатель зажигания; 11 — ветровое стекло (плексиглас или целлулоид); 12 — часть обшивки кожуха, склепываемая с горизонтальной дугой 14 и донной обшивкой; 13 — вертикальное ребро (фанера 6 мм); 14 — горизонтальная дуга обвода носовой части (фанера 6 мм); 15 — нижние бруски каркаса ящика (сосна 30x20); 16 — опора палубных стрингеров (сосна толщ. 20 мм); 17 — нижняя часть шпангоута №1; 18 — боковая стенка ящика-сиденья (фанера 6 мм); 19 — палубный стрингер (сосна 25X20); 20 — донный стрингер (сосна 25x20); 21 — промежуточный шпангоут (сосна толщ. 20 мм): 22 — рулевая труба; 23 — рулевой барабан; 24 — штуртрос, 0 3 мм; 25 — предохранительный (ограничивающий) тросик 0 3 мм; 26 — пружина, натягивающая трос; 27 — траверса, прикрепляемая к мотору; 27а — талреп (винтовая стяжка); 28 — бортовая панель корпуса (сосна толщ. 18 мм); 29 — транец (горизонтальная доска, сосна толщ. 20 мм); 30 — обшивка дна (фанера 3 мм); 31 — обшивка палубы (фанера 3 мм); 32 — транец — вертикальная доска (сосна толщ. 25—30 мм); 33 — рамка ящика (сосна 40x40); 34 — кница транца (сосна толщ. 40 мм); 35 — мидельвейс (сосна 30—20); 36 — соединение гвоздями взагиб.

Тут можете оценить работу автора: