БАРАБАН НА УБОРКЕ

БАРАБАН НА УБОРКЕМы назвали нашу картофелекопалку шнекобарабанной по двум основным рабочим органам. Она предназначена для уборки клубней ка учебно-опытных и приусадебных участках, огородах. Поэтому в качестве привода использован электрический двигатель, хотя на машину, конечно, можно установить м двигатель внутреннего сгорания подходящей мощности.

Сразу необходимо оговориться, что самоходной картофелекопалка стала не сама по себе, а благодаря установке ее ка самоходное шасси, которое мы с ребятами разрабатывали как универсальное, применимое и с другими агрегатами.

Основные части копалки — подрезающий нож (горизонтальный лемех), шнек, решетчатый барабан; самоходное шасси состоит из рамы, электродвигателя, редукторов, цепкой передачи и гусеничной ходовой части.

Для рамы шасси использованы металлические трубы и уголки. На ней крепятся основные органы копалки, электродвигатель и стойки гусеничного хода.

Схема самоходной картофелекопалки

Схема самоходной картофелекопалки:

1 — нож (демех), 2 — гусеничный ход, 3 — стойка, 4 — обойма подшипника, 5 — шнек, 6 — натяжной каток, 7 трак, 8 — ведущий каток со звездочкой, 9 — решетчатый барабан, 10 — рама, 11 — ручка, 12 — промежуточная цепная передача, 13 — цепная передача к гусенице, 14 — редуктор, 15 — электродвигатель, І 6, 17 — оси. 18 — вал барабана, 19 — цепная передача к барабану, 20 — редуктор, 21 — подмоторная рама.

Для изготовления ходовой части применены алюминиевые ролики от теребилки льнокомбайна. На них надеваются гусеницы, собранные из цепей зернопогрузчика и самодельных металлических траков, форма которых исключает налипание почвы.

Картофелекопалка управляется ручками, прикрепленными к раме. Между ними находится цепная передача, приводящая во вращение шнек копалки.

Рекомендуем почитать

  • БЕСШУМНЫЙ И СТРЕМИТЕЛЬНЫЙБЕСШУМНЫЙ И СТРЕМИТЕЛЬНЫЙ
    Езда на электрокарте именно такая — бесшумная и стремительная. Мы получили его, переоборудовав обычный стандартный карт. Двигатель внутреннего сгорания сняли, а сиденье сдвинули вперед...
  • ЛОДКИ МЕЖДУ МОЛОТОМ И НАКОВАЛЬНЕЙЛОДКИ МЕЖДУ МОЛОТОМ И НАКОВАЛЬНЕЙ
    (Окончание. Начло см. № 3-2017) Развитие типа океанской подводной лодки во Франции в период между мировыми войнами на 1500-тонных не закончилось. В середине 1930-х годов был разработан...
Тут можете оценить работу автора: