Правильный подбор профиля для свободнолетающей авиамодели — важнейший фактор достижения хороших летных качеств крылатого аппарата. Исходя из многолетнего опыта работы кружка краевой станции юных техников, предлагаем для воспроизведения целый ряд испытанных и отлично зарекомендовавших себя сечений для спортивных планеров-парителей.
Вариант № 1 подходит для условий тихой безветренной погоды и для моделей площадью 32—34 дм2 при удлинении крыла 13—15. При силе ветра 3—5 м/с и удлинении крыла 11—13 рекомендуются профили № 2 и 3. Варианты № 4 и 5 специально предназначены для тренировочных аппаратов с малым удлинением или же для условий сильно порывистого ветра.
Для небольших планеров, имеющих несущую площадь 17—19 дм2 (школьного подкласса), хорошо подходят профили № 6—9. При этом вариант № 6 в основном применяется для учебно-тренировочных моделей, а остальные — для чисто спортивных. Стабилизаторы же всех планеров делаются по схемам № 10-12.
В. ПЕТРОВ,
Хабаровск
(Окончание — в следующем номере)
Рекомендуем почитать
МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР 1998-11
В НОМЕРЕ: Общественное КБ: А.Тимченко. Маленький двигатель с большим будущим (2); А.Клименко. Лыжа плюс пневматик (4); Б.Калеганов. Воздушный винт: как его рассчитать? (8)....
РЕМОНТИРУЮ С КОМФОРТОМ
Свой автомобиль я уже много лет обслуживаю самостоятельно. Регулярно выполняю все регламентные процедуры по замене масел в двигателе и КПП, меняю охлаждающую жидкость, слежу за подвеской,...