MERCEDES BENZ 500 SL

Двухместный кабриолет серии SL, выпущенный концерном Мercedes Benz в 1989 г., отличается полным отсутствием унификации с другими моделями семейства. Он абсолютно оригинален и разработан для оптимального удовлетворения покупателей без оглядки на себестоимость производства.

Особое внимание было уделено безопасности конструкции. Отметим лишь две интересные новинки. Так, весьма любопытна конструкция узла крепления ремня безопасности к спинкам сидений, способного перемещаться вверх и вниз вместе с подголовником с помощью электропривода. Устройство же самого сиденья таково, что оно защищает и от фронтального, и от бокового удара, выдерживая нагрузку от натяжения ремня в момент фронтального столкновения до 15000 Н. И еще: подъемная дуга безопасности, которая располагается за спинками сидений, поднимается при нажатии кнопки на панели приборов, а также автоматически, когда внезапный крен автомобиля превысит 12° или задняя подвеска полностью выберет свой ход на растяжение. Кроме того, два акселерометра поднимут дугу, если замедление автомобиля достигнет 4 д.

Вариант «500» серии SL оснащается 32-клапанным 8-цилиндровым алюминиевым двигателем с четырьмя распредвалами. Мощность при рабочем объеме 4973 см³ — 320 л.с. при 5600 об/мин. Автомобиль комплектуется пятиступенчатой автоматической трансмиссией. Масса снаряженной машины — 1800 кг, скорость — 250 км/ч, время разгона от 0 до 100 км/ч — 6,2 с. Расход топлива при 90 км/ч, 120 км/ч и при городском цикле — соответственно 8,1 л, 9,1 л и 16 л на 100 км.

Копия фирмы Maisto окрашивается в фиолетовый или сине-зеленый цвет. У нее открываются двери, капот, багажник, перемещаются спинки сидений и противосолнечные козырьки. «Работает» также рулевое управление и подвеска.

Раздел ведет В.МАМЕДОВ