Вероятно, у многих на садовых участках есть носилки. Однако воспользоваться ими подчас невозможно — нет напарника. В этом случае может выручить приставное колесо, с помощью которого носилки за минуту превращаются в тачку.
Самое важное — это найти нужное колесо. Наиболее подходящее для этой цели — диаметром от 350 до 450 мм и с шириной обода 80 — 100 мм. Можно, например, приспособить колесо от отживших свой век сельскохозяйственных машин. Но не слишком сложно изготовить его и самостоятельно, приварив к диску из листового металла толщиной 3 — 4 мм ступицу и обод. Далее необходимо выточить на токарном станке две втулки из материала, обладающего низким коэффициентом трения (типа фторопласта или капролона). Ось лучше сделать из стального прутка, но вполне приемлемо использование болта, подходящего по диаметру.
Остается изготовить кронштейны. Для этого нужно приварить к двум отрезкам стального «уголка» (их длина зависит от расстояния между ручками носилок) с одной стороны трубы длиной по 200 -250 мм и диаметром 42 — 51 мм (по диаметру ручек носилок), а с другой — ушки, сделанные из стальной полосы толщиной 4 — 5 мм и имеющие отверстия под ось колеса.
Никаких дополнительных креплений кронштейнов к ручкам носилок не требуется. Если трубы плотно надеваются на ручки, то есть и гарантия, что груз будет доставлен точно по назначению.
Сергей БЕССМЕРТНЫХ для сайта modelist-konstruktor.com, г. Сибай (Башкортостан)
Рекомендуем почитать
КРЫЛАТЫЙ «КИТ»
В 1953 г. ОКБ-473 О.К. Антонова, ОКБ-23 В.М. Мясищева и ОКБ-156 А.Н. Туполева по заданию МАП разработали технические предложения по грузовым самолетам с двумя газотурбинными двигателями...
ПЕРВЫЕ ГИДРОСАМОЛЕТЫ ИТАЛИИ (Летающие лодки S-16/62)
В Советском Союзе на протяжении долгого периода «холодной войны» не раскрывался тот вклад, который внесли в развитие авиации такие страны, как Англия, Франция и Италия. Особенно это...
