„ВЕЧНАЯ“ КАЛИТКА

Каким бы ни был забор или ограда загородного дома, ворота и калитка, как правило, деревянные. И, как правило, недолговечны: не выдерживают приходящихся на них нагрузок.Ведь если воротами пользуются не слишком часто, то калитка постоянно «в работе»: она встречает пришедшего и обязательно провожает его. А сделать прочную красивую калитку не так уж и сложно. Лучше всего использовать для этого металл. Вокруг дачных поселков его обычно .набросано немало, и всегда можно подобрать что-то подходящее. Вполне подойдет, например, рама от старой металлической кровати. Останется только приварить петли и украшения — узоры из стального прутка.

Если же есть возможность приобрести необходимый материал, то вот перечень того, что потребуется для работы: стальные уголок 40X40 мм, полоса 5X30 мм, пруток d 8 мм и стержень d 16 мм, пластинка толщиной 5 мм и лист толщиной 1 мм.

Из инструментов — в первую очередь бытовой сварочный аппарат (он сейчас есть у многих автолюбителей). Конечно, при сборке можно обойтись и без сварки, но это усложнит работу и снизит надежность изделия. Но вот ножовка по металлу, стальные щетки для зачистки поверхности деталей, а также дрель и сверла d 3,3 мм и 4,2 мм и метчики М4 и М5 понадобятся обязательно.

Р и с. 1. Обрешетка рамы

Изготовление и сборку калитки начинают с рамы. Ширина ее может ограничиться одним метром. Из уголков нарезают заготовки соответствующей длины, стыкуемые углы срезают под 45° и все заготовки сваривают. Опытный сварщик никогда не работает без защитного стекла и никогда не варит сразу весь шов — прихватит в нескольких местах, выверит конструкцию и лишь затем пройдет электродом (d 3,25 мм) остальные части швов.

Когда рама готова, ее заполняют декоративной решеткой, собираемой из §-образных прутковых заготовок, выгнутых на несложном приспособлении, обеспечивающем элементам решетки одинаковый рисунок. Для этого потребуется лишь вставлять в приспособление заготовки из прутка с одним и тем же отступом от их конца.

Рис. 2. Рама калитки

Чтобы с получившейся ажурной конструкцией не спорили остальные детали, их лучше выполнять также несколько стилизованными под старину. Скажем, не стоит приваривать обычные дверные ручки и замки. Показанное на рисунке запорное устройство действует не хуже и даже более надежно и долговечно. Для него потребуются отрезки металлической полосы и стержень: последний будет двусторонней ручкой, а из полосы — щеколда и ее кронштейн. Не поленитесь изготовить шарнирный узел щеколды — этим вы избавитесь от лязга и скрипа калитки. Втулка узла приваривается к кронштейну на сгибе, а ось с резьбовым отверстием под крепежный болт — к концевику планки щеколды. Хорошо смазанный узел работает бесшумно и не требует дополнительного ухода.

Подобные же втулки могут служить и петлями для навески калитки: приваренные к раме,они надеваются на Г-образные осевые стержни, закрепленные на врытой в землю металлической или деревянной стойке, столбике.

Чтобы калитка запиралась и с внутренней стороны, приварите дверной замок, задекорировал его листовой металлической пластиной с отверстием для ключа.

Рис. 3. Замковое устройство:

1 — крюк щеколды. 2 — щеколда, 3 — уголок ограждения, 4 — направляющая щеколды, 5 — уголок рамы, 6 — кронштейн, 7 — шарнир щеколды, 8 — обрамление замка, 9 — замок.

После окончания всех сварочных работ швы тщательно очищаются от окалины металлическими щетками; ими же обрабатывается и поверхность деталей калитки перед окраской.

Подготовленную поверхность в сухую погоду грунтуют, после просушки зачищают наждачной шкуркой и окрашивают битумным лаком или масляными красками, согласуя цвет с забором и имеющимися дворовыми постройками.