ВСЕСЕЗОННАЯ КОЛЯСКА

Складная прогулочная коляска особенно удобна горожанам: им нередко приходится с ребенком садиться в автобус, спускаться в метро, входить в лифт. Но вот беда — это, так сказать, летний транспорт. А зимой приходит пора санок, пользоваться же общественным транспортом с ними значительно труднее. Да и ребенку намного удобнее в коляске. Поэтому идея поставить ее на лыжи возникла у меня как бы сама собой.

Взялся за дело — и вот что получилось.

Каждая лыжа состоит из трех деталей. Все они вырезаны из стального листа толщиной 0,8 мм, причем можно применить и более тонкий металл — 0,6 и даже 0,5 мм. Чтобы придать полозьям большую жесткость, по краю носков лыж под лепестки заделал стальную проволоку Ø 1,5—2 мм, концы ее зажал боковыми лепестками размером 50X7 мм.

Рис. 1. Прогулочная коляска на лыжах:

А — в рабочем положении, Б — в сложенном состоянии.

Рис. 2. Лыжа:

1 — держатель передних колес, 2 — проволока Ø 1,5—2 мм, 3 — полоз лыжи, 4 — держатель задних колес.

Крепление передних колес лучше всего предусмотреть глухое — просверлить в дисках отверстие под болт М4 и пропустить последний сквозь держатель. У «заднего моста» эта деталь имеет специальные захваты под втулки осей колес коляски; размеры прорезей захватов определяются по месту. Кстати, все приведенные размеры лыж относятся к конкретному типу колясок, поэтому кому-то, возможно, придется их пересчитать.

Держатели крепятся к бортам лыж на заклепках или болтах. Задние загибы лыж не должны быть слишком крутыми, чтобы не мешать освобождению колес и захватов держателя. Тогда и в сложенном состоянии габариты «зимней» коляски останутся прежними.

В. ЛУТИКОВ, г. Рязань