ДЕБЮТ ДИЗАЙНЕРА РАШИДОВА

Заведующий лабораторией Среднеазиатского института механизации и электрификации сельского хозяйства, член-корреспондент АН УзССР Насыр Рашидович Рашидов собирался купить «Жигули». Но однажды увидел работы своего старшего сына Джамала, студента автодорожного института, увлекающегося дизайном. Его графические наброски изящных современных корпусов автомобилей показались отцу достойными воплощения в материале.

Начали с создания хорошо оснащенной домашней мастерской, построили стапель. Кузов выклеивали, используя стеклоткань и эпоксидную смолу. Для ходовой части взяли шасси от «Запорожца», двигатель — от мотоцикла «Днепр». Немало потрудились над отделкой «Узбекистана», как назвали машину. Теперь Джамалу предлагают сменять ее на новые «Жигули». Но разве он согласится!

В мире автомобилей находятся многочисленные таланты, ожидающие своего часа, чтобы внести свой вклад в эту захватывающую индустрию. Одним из таких талантов стал Рашид Рашидов, заведующий лабораторией Среднеазиатского института механизации и электрификации сельского хозяйства и член-корреспондент АН УзССР. Однако его страсть к автомобилям не всегда находила проявление в работе. Все началось с того, что Рашидов планировал купить себе новую машину и остановил свой выбор на «Жигулях». Но судьба имела свои планы и привела его к одному важному открытию.

Создание хорошо оснащенной мастерской

Однажды Рашидов заметил работы своего старшего сына Джамала, который увлекался дизайном автомобилей и часто создавал графические наброски изящных современных корпусов. Увидев потенциал и талант сына, Рашидов решил не просто покупать готовые автомобили, а создать свой собственный. Для этого им потребовалась хорошо оснащенная мастерская, где они смогут воплотить свои идеи в жизнь. Было решено построить стапель и оборудовать его всем необходимым инструментом и оборудованием.

Выбор материалов для кузова

Следующим шагом в создании автомобиля был выбор материалов для кузова. Рашидов и Джамал решили использовать стеклоткань и эпоксидную смолу, чтобы создать прочную и легкую конструкцию. Эти материалы были выбраны из-за своей прочности и возможности придать форму любым деталям. Рашидов и Джамал потратили немало времени и усилий, чтобы создать эстетически привлекательный и функциональный кузов для своего автомобиля.

Выбор шасси и двигателя

Следующий важный шаг в процессе создания автомобиля был выбор шасси и двигателя. Рашидов и Джамал решили использовать шасси от «Запорожца», так как оно было доступным и хорошо подходило для их проекта. Что касается двигателя, они выбрали мощный двигатель от мотоцикла «Днепр», который обеспечивал необходимую мощность и производительность для их автомобиля.

Отделка и название автомобиля

После основной работы по созданию кузова, Рашидов и Джамал сосредоточились на отделке автомобиля. Они вложили немало усилий и тщательно продумали каждую деталь. Каждое ребро и поверхность были выверены с большой точностью. В результате усилий отца и сына автомобиль был окрашен в элегантный цвет и украшен аккуратными деталями. Наконец, настало время дать своему творению имя. Рашидов и Джамал назвали свой автомобиль «Узбекистан» в честь своей родины.

Успехи и предложение замены

Создание «Узбекистана» стало настоящим триумфом для Рашидова и Джамала. Их автомобиль привлек внимание окружающих и вызвал интерес в автомобильной индустрии. Несмотря на успехи, им поступило предложение заменить «Узбекистан» на новые «Жигули». Возможность обменять свой самодельный автомобиль на заводской производства казалась заманчивой.

Решение Джамала

Однако Джамалу не было так просто согласиться на предложение замены. Для него «Узбекистан» не просто автомобиль, это творческий проект, который отражает его страсть к дизайну и умение создавать что-то уникальное. Он подумал о всех усилиях и времени, вложенных в создание этого автомобиля. Он задал себе вопрос: «Станет ли новый автомобиль для меня настолько особенным и значимым, как «Узбекистан»?»

Джамал решил не принимать предложение и оставить «Узбекистан» в своем владении. Он решил продолжить работу над своим творением, совершенствуя его и делая его еще лучше. Для него это было не только автомобиль, но и проявление его искусства и творчества.

Заключение

История дебюта дизайнера Рашидова и его сына Джамала в мире автомобилестроения является прекрасным примером страсти и преданности своему делу. Они смогли создать уникальный автомобиль, который вызывает восхищение и интерес. Решение Джамала оставить «Узбекистан» вместо замены на новые «Жигули» показывает его преданность своей работе и стремление к совершенству. Это история о том, как страсть и талант могут преодолеть любые преграды и создать нечто удивительное.

Часто задаваемые вопросы:

1. Каковы основные достижения Рашидова и Джамала в создании автомобиля? Рашидов и Джамал смогли создать уникальный автомобиль под названием «Узбекистан». Они разработали и воплотили в жизнь дизайн кузова, использовали стеклоткань и эпоксидную смолу для его конструкции, выбрали шасси от «Запорожца» и двигатель от мотоцикла «Днепр». Они также уделили большое внимание отделке автомобиля и придали ему эстетическую привлекательность.
2. Почему Джамал решил не принимать предложение замены автомобиля на новые «Жигули»? Джамал решил не принимать предложение замены, потому что для него «Узбекистан» был не просто автомобилем, а проявлением его страсти к дизайну и умения создавать что-то уникальное. Он не мог себе представить, что новый автомобиль станет для него настолько особенным и значимым, как «Узбекистан», над которым он вложил много усилий и времени.
3. Какие уроки можно извлечь из истории Рашидова и Джамала? История Рашидова и Джамала показывает, что страсть и преданность своей работе могут преодолеть преграды и привести к удивительным результатам. Они не только создали уникальный автомобиль, но и продемонстрировали свое творчество и умение делать что-то уникальное. Эта история вдохновляет на то, чтобы следовать своим увлечениям и не бояться принимать решения в соответствии со своими ценностями и убеждениями.