Заднее крыло крепится болтами к распорке (на ней предусмотрены два отверстия Ø6,2 мм) и к подкосам багажника.
Передняя вилка состоит из трех труб, соединенных держателями. Две из них представляют собой цилиндры амортизаторов. Снизу в них запрессованы капроновые втулки, а сверху вварены заглушки толщиной 3 мм с отверстиями под специальные болты со спиральной канавкой.
Цилиндры наглухо приварены к нижнему держателю, как и рулевая ось. На ось надеваются кольца и подшипники от велосипеда, рулевая втулка рамы минибайка с велосипедными же подшипниковыми чашками, а также гайка и верхний держатель. Все это стягивается еще одной гайкой и фиксируется контргайкой.

Р и с. 4. Передняя вилка:
1 — амортизационный шток (2 шт.), 2 — цилиндр амортизатора (2 шт.), 3 — нижний держатель, 4 — ушко крепления фары (2 шт.), 5 — верхний держатель, 6 — спецболт M10, 7 — контргайка М26, 8, 9 — гайки М26, 10 — рулевая ось, 11 — кронштейн крепления крыла (2 шт.), 12 — капроновая втулка, 13 — заглушка, 14 — амортизационная пружина.

Р и с. 5. Детали переднего колеса:
1 — половина диска, 2 — крышка подшипника (2 шт.), 3 — ступица, 4 — кольцо, 5 — ось, 6 — гайка оси (2 шт.), 7 — втулка оси.

Р и с. 6. Детали заднего колеса:
1, 2 — половины диска, 3 — ступица, 4 — кольцо, 5 — крышка подшипника (2 шт.), 6 — втулка оси, 7 — стальной вкладыш-кольцо (в левую половину диска), 8 — ведомая звездочка, 9 — ось.
Затем устанавливаются на место спецболты со спиральной канавкой, в которую вкручиваются амортизационные пружины. Зафиксированные на спецболтах, они вворачиваются также в амортизационные штоки (от мотовелосипеда). Штоки здесь укорочены на 110 мм и сплющены для того, чтобы образовать проушины крепления колеса. Кроме того, к передней вилке приварены еще два ушка для фары (от «Верховины») и два кронштейна крепления крыла. Непосредственно руль устанавливается на вилке с помощью накладок с четырьмя ботами М6.
Теперь о колесах. Оба они, как уже говорилось, от карта, Поэтому пришлось разработать собственную конструкцию дисков, ступиц и осей. Все эти детали выточены из дюралюминиевого сплава Д16Т и стали 45.
Диски разъемные, состоят из двух половин, в одной из которых предусмотрено отверстие под вентиль камеры. К буртикам ступиц диски крепятся болтами и кольцами, повторяющими размеры буртиков. Внутрь же ступиц запрессованы стальные втулки с осями колес и подшипники. Последними ставятся на винтах М3 дюралюминиевые крышки подшипников.
Ведомая звездочка тоже самодельная, выполнена из стали 45 с зубьями под широкую цепь с шагом 12,7 мм.
В. БАРИНОВ, г. Пенза
Рекомендуем почитать
ТАЙНЫЕ ПРОФЕССИИ «ДИПЛОМАТОВ»
«Три пакета картошки, два — свеклы, килограмм моркови, два кочана капусты»—скороговоркой отбарабанил продавцу стоящий передо мной в очереди худенький подросток. Я с сомнением посмотрел...
ГЛУШИТЕЛЬ MINIGUN
ГЛУШИТЕЛЬ MINIGUN