В начале работы, прежде чем начать прясть, пропустите крепкую нитку длиной 30 см через коленчатый канал вала веретена, крючки рогульки и укрепите ее на катушке. Запустите прялку и прихватите ниткой начало приготовленной шерсти: вытягивая ее до определенной толщины, подавайте к входному отверстию и внимательно следите, чтобы скручивание шло равномерно. Для последовательного заполнения шпульки по всей ее длине надо вовремя перекидывать пряжу с крючка на крючок. С приобретением навыка можно постепенно увеличивать скорость вращения двигателя.
Рис. 3. Электрическая схема.
Рис. 4. Шкив вала электродвигателя.
За счет того, что на валу веретена находится два ведомых шкива, рогульке будет вращаться несколько быстрее катушки. Этим обеспечивается натяжение нити на участке скручивания. Однако при наполнении шпульки оно изменяется, так как слой готовой пряжи постепенно увеличивается. Поэтому я ввел регулировку натяжения фторопластовым шкивом (рис. 4) на валу электродвигателя: при «излишней» разности скоростей вращения по мере заполнения катушки пассики на нем начинают пробуксовывать и натяжение практически все время остается постоянным. Износ шкива и пассиков при этом незначителен.
При скручивании пряжи пользуются гремя катушками: с двух полных заполняют третью, пропустив сквозь канал вела две нити. Не забудьте воспользоваться реверсом, переключив вращение веретена на противоположное. Можно сделать дополнительное приспособление: подставку со стержнем, на котором свободно вращаются шпульки с пряжей.
В. ОВДИЕНКО, Крымская область
Рекомендуем почитать
- ПЕРВЫЙ КРОССОВЕР OT «ТОЙОТЫ»
Впервые фирма Toyota представила автомобиль-кроссовер с индексом RAV4 на Женевском автосалоне в 1994 году. "Асфальтовый" внедорожник с заманчивой аббревиатурой RAV (что означало... - ТЕРМОМЕТР — МОТОЦИКЛУ
Нередко двигатели мотоциклов перегреваются (особенно в жаркое летнее время). Избежать этого и не дать двигателю «застучать» от перегрева поможет устройство для контроля за температурой....