ЛОДКА, ПОХОЖАЯ НА «БУБЛИК»

Какой мальчишка не грезит о морях-океанах; кто в детстве не мечтает стать моряком? Если найдётся хоть какой-то ручеек — какой малыш устоит перед соблазном пустить по нему кораблик! А уж если неподалёку есть, даже и небольшой, водоём — редкий подросток не захочет соорудить какое-либо «плавсредство», пусть даже шаткий плотик из досок, чтобы тут же «отправиться» в рискованное плавание на нём.

Для таких мечтателей покорять водные просторы немецкий журнал «Югенд унд техник» подсказывает нехитрый вариант плавательного средства на основе автомобильной камеры (баллона). Такую лодку под силу изготовить подросткам самим благо ничего сложного в ней нет, а материал — любые палки-дощечки. их всегда отыщут вездесущие мальчишки.

Что потребуется?

Из чего же будем собирать эту лодку-«бублик»? Кроме камеры от грузового автомобиля — любимой спутницы ребятни во время летних купаний, — потребуются лишь простые деревянные детали.

Прежде всего, это небольшой обрезок деревянного бруса (опоры мачты) и четыре дощечки для его крепления враспор внутри баллона. Мачтой послужит любая длинная палка или черенок от лопаты. Несколько реек (дощечек), сбитых вместе двумя такими же поперечными, образуют «палубу» — настил на баллоне, причём одна из его реек длиннее остальных это будет «бушприт». Остаётся подобрать ещё две палки (стержня) покороче мачты и прибить к ним фанерки — вот и вёсла готовы Можно готовить лодку к плаванию.

Сборка лодки

Сначала собираем опору мачты: прибиваем (как показано на рисунке 2) четыре дощечки к брусу (всё по месту). Получившуюся крестовину укладываем внутрь баллона и накачиваем его так чтобы дощечки в нём оказались враспор (рис.З). Сверху накладываем настил-«палубу», посреди которой в центральной рейке предварительно сделаем отверстие под металлический штырь (гвоздь), загодя вбитый в брус опоры мачты. На продетый сквозь настил штырь «надеваем» мачту, в торце которой заготовлено ответное отверстие. Теперь необходимо укрепить мачту: через её вершину пропускаем длинный шнур, концы которого, натянув привязываем на концах рейки-«бушприта». Сам «бушприт» в его средней части прибиваем несколькими гвоздями к брусу — основанию мачты.

Рис. 1. Лодка из автомобильного баллона:

1 — баллон, 2 — основание мачты; 3 — поперечные рейки, 4 — центральная рейка-«бушприт»; 5 — рейки-настил (палуба), 6 — мачта

Рис. 2. Основание мачты:

1 — распорные планки; 2 — опорный брус мачты

Рис. 3. Понижение основания мачты внутри баллона после его накачивания

Рис. 4. Стык мачты с основанием:

1 — опорный брус мачты; 2 — осевой штырь; 3 — мачта с отверстием под осевой штырь

Рис. 5. Завершение: окраска настила лодки

Отделка

Все гвозди скрепляющие рейки «палубы», должны быть тщательно загнуты, а все деревянные детали во избежание заноз старательно зачищены наждачной бумагой, а после этого окрашены масляной краской (желательно — разного цвета, чтобы все было ярко и красиво). Это касается не только «палубы», но и мачты, и весел.

Каждый «уважающий себя» корабль ходит обязательно под каким-либо флагом. Нужно прикрепить такой и на вершине мачты нашей лодки. А на «реях» — натяжном шнуре мачты — развесить яркие флажки расцвечивания.

Всё, строительство и оснащение «корабля» закончено, и его можно спускать на воду. Счастливого плавания!