Опытные моделисты-кордовики много внимания уделяют связывающим корды и качалку тросам управления. Особенно аккуратно стараются они оформить их вывод из крыла — от этого часто зависит успешный полет модели как на тренировках, так и на соревнованиях. Случайный перегиб тросовых тяг — и заедание в системе, управления приводит к тому, что миниатюрный самолет терпит аварию.
Одним из самых простых и эффективных способов, позволяющих избежать подобных неприятностей, является использование спиральных пружин, вклеенных в законцовку крыла и выступающих из нее на 12—20 мм. Они обеспечивают легкий ход тросов управления и предохраняют их от перегибов.
Годятся для этого пружины, входящие в комплект сальников. Для небольших моделей используют части гибкого тросика от фотоаппарата. Можно такие пружины навить и самому из рояльной проволоки или струны диаметром 0,5 мм, воспользовавшись сверлом или спицей Ø 1 мм.
М. САВИН
Рекомендуем почитать
ПУТЕШЕСТВИЕ В «АВТОМИР»
Автомобильный музей брюсселя — один из крупнейших в мире; и неудивительно, что он привлекает тысячи туристов со всех континентов. Недавно в нем посчастливилось побывать и нашему...
СТАЛЬНОЙ «КОНЬ» ЗИМОЙ И ЛЕТОМ
Говорят: не изобретайте велосипеда. Но почему? Почему это сугубо летнее транспортное средство не превратить, скажем, в зимнее? Я, например, взял серийную «Десну», вместо переднего колеса у...