ТИХИЙ ПОЛЕТ

По известным причинам для проведения любых соревнований и мероприятий, связанных со свободнолетающими или радиоуправляемыми авиамоделями сегодня требуются многочисленные согласования различных уровней. А в некоторых регионах они просто находятся под строгим запретом. В то же время любой спортивный или школьный актовый зал — это прекрасный манеж для тренировочных полетов и соревнований в классе «тихоходов» с резиномотором, так называемых комнатных моделей. А их конструирование — процесс не менее увлекательный, чем постройка большого планера или «электрички».

Предлагаемая комнатная модель при аккуратном исполнении может продержаться в воздухе около пяти минут!

Комнатная модель самолета с резиномотором:
1 — подшипник вала воздушного винта; 2 — лопасть воздушного винта; 3 — ступица воздушного винта; 4 — рейка фюзеляжа; 5 — крючок крепления резиномотора; 6 — расчалка; 7 — элементы каркаса киля; 8-12 — нервюры; 13 — передняя кромка центроплана; 14 — задняя кромка центроплана; 15 — передняя кромка консоли; 16 — задняя кромка консоли; 17 — хвостовая балка; 18 — элементы каркаса стабилизатора; 19 — резак; 20 — стойка крепления крыла; 21 — подкосы крыла

Перед началом непосредственной работы над моделью необходимо на плотной бумаге вычертить подробный и точный плаз — чертеж в натуральную величину, который облегчит выполнение всех последующих операций.

Сборка фюзеляжа. В качестве его основы используется рейка из тростника, чия или прочной и толстой ржаной соломы. В последнем случае для обеспечения прочности можно сделать фюзеляж из двух соломин, вставленных одна в другую с промазкой клеем. Для соединения узлов модели рекомендуется использовать циакрин или один из быстросохнущих «секундных» клеев («Секунда», «Супер», «Момент» и др.).

Подшипник вала воздушного винта представляет собой полоску из дюралюминия толщиной 0,3-0,5 мм, согнутую в виде буквы Л. На фюзеляже он закрепляется нитками с последующей их пропиткой клеем. При этом следует иметь в виду, что выкос вала винта вправо составляет 8 градусов и вниз — 3 градуса.

В задней части фюзеляжной рейки нитками и клеем закрепляются крючок для зацепления резиномотора, согнутый из стальной проволоки диаметром 0,5 мм, и втулка крепления хвостовой балки — трубка из соломы длиной 12 мм. Для установки крыла на фюзеляжной рейке фиксируются (нитками и клеем) соломенные трубки длиной 5 мм.

Сборка крыла начинается с монтажа центроплана прямоугольной формы. Для кромок и подкосов используются отрезки соломы диаметром 1-1,5 мм. Перед сборкой заготовки следует выпрямить — сделать это можно, прогревая соломины на баллоне включенной электрической лампы. Нервюры из соломы сгибаются также с помощью лампы — им придается профиль в соответствии с чертежом крыла. Обязательно необходимо проследить, чтобы кривизна нервюр была строго одинаковой.

При сборке концы нервюр заостряются и вставляются в отверстия, проколотые резаком в передней и задней кромках крыла. Места соединения соломенных деталей перед склейкой слегка зачищаются.

Консоли собираются точно так же, как и центроплан. Их соединение осуществляется с использованием изогнутых отрезков алюминиевой или стальной проволоки.

Крыло устанавливается на фюзеляже с помощью стоек, закрепленных клеем в соломенных втулках на фюзеляжной рейке. Дополнительно крыло усиливается подкосами и расчалками из тонкой капроновой нити.

Каркасы стабилизатора и киля собираются из соломенных заготовок диаметром 0,5-1 мм и закрепляются на хвостовой балке нитками и клеем.

Готовая модель обтягивается конденсаторной бумагой.

Воздушный винт. Его ступица вырезается из чия или двух вставленных одна в другую соломенных заготовок. Наружный диаметр ступицы составляет 4-5 мм. Вал винта согнут из стальной проволоки диаметром 0,5 мм. Лопасти вырезаны из жесткой лавсановой пленки или плотной бумаги, вставлены в расщепы в ступице винта, сделанные под углом 45 градусов к плоскости вращения, и зафиксированы клеем. Чтобы увеличить тягу винта, лопастям придается выпуклая форма.

Резиномотор модели состоит из пары нитей сечением 4×1 мм. Для улучшения работы их рекомендуется смазывать касторовым маслом.

Я. ВЛАДИС