ЕЩЕ РАЗ О ПАРУСАХ

ЕЩЕ РАЗ О ПАРУСАХ

Рекомендую моделистам способ имитации парусов для крупных копий судов, основанный на методике, апробированной энтузиастами настоящего маломерного флота. Это — пропитка хлопчатобумажной ткани раствором клея ПВА в теплой воде. Примерная рецептура для наших задач: на 40 г воды — 2,5 г клея. Ткань для копий (исходя из условий масштабности) используется самая тонкая и плотной фактуры.

Изготовление паруса для модели:
1 — деревянная рамка; 2 — заготовка паруса, пропитанная водным раствором ПВА; 3 — нитяная оттяжка; 4 — ножки рамки регулируемой высоты. В качестве груза для формовки парусов небольшого размера во время сушки используется воздушный шар, наполненный водой

После высыхания ПВА белая ткань приобретает серо-желтоватый оттенок, и паруса не требуется специально «старить». При необходимости есть возможность доработки с помощью анилиновых красителей — пропитанная ткань хорошо удерживает на поверхности их водные растворы. Также можно сразу после сушки получить паруса, «наполненные ветром». Для этого свежепропитанные заготовки подвешиваются в нужном положении. Дополнительная формовка паруса проводится слабо нагретым утюгом.

Клей ПВА неплохо держится и на синтетических тканях. Это ценно не только для копиистов, но и для начинающих моделистов-яхтсменов. Несмотря на то, что этот клей водный (эмульсия), после высыхания он в воде не растворяется, а лишь набухает.

Виктор КИБЕНКО, руководитель кружка

Рекомендуем почитать

  • ЛОКАТОР С ЛИДАРОМ ДЛЯ НЕЗРЯЧИХЛОКАТОР С ЛИДАРОМ ДЛЯ НЕЗРЯЧИХ
    В нашем обыденном мире, где подавляющую часть информации мы получаем визуально, любые трудности со зрением - это серьезная проблема, а полная потеря зрения часто превращается для человека...
  • ДЕТСКИЙ ВЕЛОМОБИЛЬДЕТСКИЙ ВЕЛОМОБИЛЬ
    Мой опыт с журналом «Моделист-конструктор» начался в далеком 1968 году, и с тех пор я остаюсь преданным читателем. Несмотря на то, что последние два года я пробовал свои силы с журналом...