Зажечь газ — потребность не только бытовая: многие производства сопровождаются выделением горючих газов, которые приходится сжигать, чтобы не засорять атмосферу.
Сотрудники Курганского экспериментального конструкторско-технологического института автомобильной промышленности разработали для этих целей специальные запальные горелки. Одна из них, трехпозиционная, предназначена для поджигания и дожигания технологических газов у тамбуров, «свечей» и в местах выхода горючих газов в агрегатах химико-термической обработки деталей. Она имеет штуцер для подключения природного газа и подачи воздуха, тройник для патрубков к стационарным запальным концевикам и к переносной горелке.
Новые запальные горелки отличаются небольшими размерами и малой массой, удобны в обслуживании, расходуют в десятки раз меньше топлива по сравнению с известными отечественными и зарубежными образцами.
Рекомендуем почитать
НЕ ОТ ХОЛОДА
Водители грузовых автомобилей во всём мире любят обматывать «баранку» руля пластмассовым шнуром или кембриком: грубовато, но считается, что красиво и практично - руки не скользят....
Пружины для Subaru Forester
Пружины с амортизаторами – составная часть подвески Форестер, которая с одной стороны, обладает достаточно большим ресурсом, а с другой – может выйти из строя в самый неожиданный момент....
