Мотоциклетный или автомобильный насос не сравнишь с велосипедным: два раза качнул, и шина аж звенит. Но, с другой стороны, и возить такую тяжесть на педальной машине не станешь. Выход один — в дорогу брать велосипедный, а дома пользоваться более мощным. Однако шланг мотоциклетного не подходит к велосипеду и наоборот.
Замкнутый круг? Нет, выход есть. Можно сделать адаптер — переходник между двумя шлангами. В его роли хорошо использовать вентиль от старой велокамеры; его отверстие со стороны шляпки надо увеличить до М6 — сюда будет ввинчиваться хвостовик велошланга, а основная резьба вентиля подходит для мотошланга.
Рекомендуем почитать
НЕОНОВЫЕ ВЫВЕСКИ
Неоновые вывески – старейший и самый проверенный вид наружной рекламы. Классическая подсветка вывесок для казино, ночных клубов, детских развлекательных центров – это...
ПЕРВЫЕ БРОНЕАВТОМОБИЛИ УАЙТА
Даймлер и Бенц изобрели свои машины в XIX веке, но надёжным и распространённым транспортным средством автомобиль стал лишь в ХХ-ом. Военные сразу проявили интерес к новым...