Мотоциклетный или автомобильный насос не сравнишь с велосипедным: два раза качнул, и шина аж звенит. Но, с другой стороны, и возить такую тяжесть на педальной машине не станешь. Выход один — в дорогу брать велосипедный, а дома пользоваться более мощным. Однако шланг мотоциклетного не подходит к велосипеду и наоборот.
Замкнутый круг? Нет, выход есть. Можно сделать адаптер — переходник между двумя шлангами. В его роли хорошо использовать вентиль от старой велокамеры; его отверстие со стороны шляпки надо увеличить до М6 — сюда будет ввинчиваться хвостовик велошланга, а основная резьба вентиля подходит для мотошланга.
Рекомендуем почитать
«ИСПАНСКИЙ» БОМБАРДИРОВЩИК ТУПОЛЕВА
Новое поколение бомбардировщиков-монопланов, отличающееся от предшествующего более высокими летно-техническими характеристиками, появилось во многих странах мира в период между 1932 и...
«Год черного коня»
В истории автомобильного спорта под таким названием числится год 1979-й. Причина того — триумфальные победы двух участвовавших в гонках на «Большой приз» автомобилей формулы 1, на алых...