Мотоциклетный или автомобильный насос не сравнишь с велосипедным: два раза качнул, и шина аж звенит. Но, с другой стороны, и возить такую тяжесть на педальной машине не станешь. Выход один — в дорогу брать велосипедный, а дома пользоваться более мощным. Однако шланг мотоциклетного не подходит к велосипеду и наоборот.
Замкнутый круг? Нет, выход есть. Можно сделать адаптер — переходник между двумя шлангами. В его роли хорошо использовать вентиль от старой велокамеры; его отверстие со стороны шляпки надо увеличить до М6 — сюда будет ввинчиваться хвостовик велошланга, а основная резьба вентиля подходит для мотошланга.
Рекомендуем почитать
ОБОЛОЧКИ — ШТАМПОМ!
Стеклопластик не нуждается в рекламе у моделистов. Отработана и технология получения из него кузовов, корпусов и фюзеляжей. Большинство предпочитает выклейку. Между тем способ получения...
ПОСЛЕ ВЫКЛЕЙКИ — РАСТВОРИТЬ
Мечта начинающего моделиста — сделать изящный корпус из недорогих и доступных материалов при отсутствии дома добротной мастерской и сложного оборудования — может стать явью. Надо лишь...