Мотоциклетный или автомобильный насос не сравнишь с велосипедным: два раза качнул, и шина аж звенит. Но, с другой стороны, и возить такую тяжесть на педальной машине не станешь. Выход один — в дорогу брать велосипедный, а дома пользоваться более мощным. Однако шланг мотоциклетного не подходит к велосипеду и наоборот.
Замкнутый круг? Нет, выход есть. Можно сделать адаптер — переходник между двумя шлангами. В его роли хорошо использовать вентиль от старой велокамеры; его отверстие со стороны шляпки надо увеличить до М6 — сюда будет ввинчиваться хвостовик велошланга, а основная резьба вентиля подходит для мотошланга.
Рекомендуем почитать
«Джип»… класса ЭЛ-2
Кордовые автомодели с внешним питанием, рассчитанные на заезды в условиях школьного зала, судя по почте наших подписчиков, получили на сегодняшний день широкое распространение. Конечно,...
ИМИТАЦИЯ ДЕРЕВЬЕВ
Существует немало рецептов имитации растительности для моделей железных дорог. Деревья же чаще всего формируют из проволочного жгута. Своеобразный «букет», образующий ствол с ветвями,...