Мотоциклетный или автомобильный насос не сравнишь с велосипедным: два раза качнул, и шина аж звенит. Но, с другой стороны, и возить такую тяжесть на педальной машине не станешь. Выход один — в дорогу брать велосипедный, а дома пользоваться более мощным. Однако шланг мотоциклетного не подходит к велосипеду и наоборот.
Замкнутый круг? Нет, выход есть. Можно сделать адаптер — переходник между двумя шлангами. В его роли хорошо использовать вентиль от старой велокамеры; его отверстие со стороны шляпки надо увеличить до М6 — сюда будет ввинчиваться хвостовик велошланга, а основная резьба вентиля подходит для мотошланга.
Рекомендуем почитать
ДЕРЖИТ НАДЁЖНО
Чтобы двери в квартире не хлопали от сквозняков, существует немало как хитроумных, так и простых приспособлений. Вот ещё одно — экспромтного исполнения: отрезать от любого мягкого...
ГАЗ-А (1932 г.)
В марте 1929 года ВСНХ СССР принял решение о строительстве под Нижним Новгородом автомобильного завода, а в мае заключил договор с Генри Фордом о поставках в течение четырех лет продукции...