Мотоциклетный или автомобильный насос не сравнишь с велосипедным: два раза качнул, и шина аж звенит. Но, с другой стороны, и возить такую тяжесть на педальной машине не станешь. Выход один — в дорогу брать велосипедный, а дома пользоваться более мощным. Однако шланг мотоциклетного не подходит к велосипеду и наоборот.
Замкнутый круг? Нет, выход есть. Можно сделать адаптер — переходник между двумя шлангами. В его роли хорошо использовать вентиль от старой велокамеры; его отверстие со стороны шляпки надо увеличить до М6 — сюда будет ввинчиваться хвостовик велошланга, а основная резьба вентиля подходит для мотошланга.
Рекомендуем почитать
МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР 1983-03
СОДЕРЖАНИЕ: Организатору технического творчества В. КНЯЗЕВ. Депо, которое они выбирают В. ВЕЗЯНКОВСИИЙ. Главный резерв аТрансмаша» Общественное КБ «М-К» П. ЗАК. «Мотокар» —...
СТЫК? ЭТО ПРОСТО!
Дорогая редакция! Высылаю описание простого приспособления, которое может понадобиться при изготовлении мебели Думаю, что оно заинтересует многих Мною оно с успехом используется уже не...