Вездеход, представленный на фотографии, первоначально был изготовлен в гусеничном варианте, а потом переделан в полноприводной колесный, который уже много лет находится в эксплуатации. Каждое из шести колес, передняя пара из которых — управляемые, имеет независимую подвеску. Колеса — на шинах низкого давления из камер колес тракторной тележки с продольным бандажом и поперечными ремнями из транспортерной ленты.
Кабина — металлическая, двухместная с тандемным расположением водителя и пассажира. Днище кабины — герметичное, водоизмещающее, так что вездеход может преодолевать водные преграды. Двигатель 28-сильный, от мотоцикла «Иж-Юпитер» — двухцилиндровый, двухтактный с самодельным принудительным воздушным охлаждением. Максимальная скорость вездехода — 40 км/ч.
А. ЕЛИСЕЕВА, г.Краснослободск, Мордовия
Рекомендуем почитать
Телевизионный монитор «Пион»
Персональные ЭВМ (ПЭВМ) постепенно становятся неотъемлемой частью исследовательского оборудования, обучающих классов, залов игровых автоматов, а также радиолюбительских комплексов. Но...
ЗАГАДКА СТОЙКОГО БОЛТА
Чтобы две детали работали как одно целое — их необходимо надежно соединить. Там, где это возможно, применяют склеивание деталей, пайку или сварку — но все это варианты неразъемного...