ТЕСТЕР В КАРМАНЕ

ТЕСТЕР В КАРМАНЕ

Смастерив себе мини-тестер, вот уже несколько лет пользуюсь им при ремонте бытовой электро- и радиотехники. Собранный по классической схеме, прибор позволяет с достаточной для практики точностью измерять напряжения до 300 В в цепях постоянного и переменного тока, проверять резисторы, диоды, транзисторы и конденсаторы.

Для изготовления такого мини-тестера требуется небольшое количество радиодеталей, причем ни одна иэ них к разряду дорогих и остродефицитных не относится. Они всегда, что называется, под рукой, их можно легко найти в запасе у любого радиолюбителя. А в качестве несущей конструкции, монтажной платы и корпуса прибора используется… сама измерительная головка М42100 (или аналогичного типа), рассчитанная на измерение постоянного напряжения 3 или 30 В.

Принципиальная электрическая схема самодельного миии-тестера

Принципиальная электрическая схема самодельного миии-тестера

Миниатюрные гнезда устанавливаются на корпусе головки. Здесь же «посадочные места» под винт МЗ (на нем крепится щуп «Общ.»), переменный резистор R2 «Уст.О» и фонарь ФРМ-1, выступающий в роли футляра для источника электропитания типа СЦ32, СЦ21 и т.п. При желании в прибор можно добавить индикатор фазы (на схеме показан пунктиром) — внутри головки места вполне хватает.

После сборки клеить "Фениксом"

Шкала «-30 В» базовая, берется готовой. По ней осуществляется привязка делений в диапазоне с верхним пределом «-300 В». А для измерения переменных напряжений (из-за нелинейности начального участка), как и для измерения сопротивлений, желательно иметь дополнительные шкалы. Они градуируются по методикам, которые достаточно подробно излагаются в популярной литературе.

Стекло в тестере желательно заменить пластинкой из оргстекла — не разобьется при ударах и падениях прибора.

В.РЕЗКОВ, г. В и т е б с к, Беларусь

Рекомендуем почитать

  • ДАЧНЫЙ И ДОВОЛЬНО УДАЧНЫЙДАЧНЫЙ И ДОВОЛЬНО УДАЧНЫЙ
    Конструктор этого грузовичка — Евгений Никитович Евсиков уже знаком нашим читателям по публикации «Пашет, возит и даже пилит» (см. «Моделист-конструктор» № 5 за 2002 год). В статье речь...
  • ИСТОРИЯ АВТОМОДЕЛЬНОГО СПОРТА В РОССИИИСТОРИЯ АВТОМОДЕЛЬНОГО СПОРТА В РОССИИ
    Начало развитию в России модельных видов спорта положили развиваться авиа- и судомоделисты. Первые публичные состязания летающих моделей были организованы 2 января 1910 года в Москве...