ДЕЙДВУД ИЗ… ЗАПРАВКИ

ДЕЙДВУД ИЗ... ЗАПРАВКИКаждый судомоделист знает, как порой трудно «связать» электромотор с винтом. Особенно когда речь идет о моделях длиной до 50 см.

Дейдвуды делают всевозможные, и все же многие из них пропускают воду. Улучшить этот узел можно простым и надежным способом. Возьмите металлический стержень от «толстой» заправки для шариковой ручки и обрежьте тонкую часть на расстоянии 8—10 мм от корпуса (см. рис.). (Предварительно залейте в стержень ацетон, чтобы удалить остатки пасты.) К торцу широкой части припаяйте жестяное донышко, в центре которого пробейте отверстие, равное диаметру стальной вязальной спицы (будущего вала). Один конец спицы соедините с электромотором с помощью пружины, а на другой припаяйте винт.

Дейдвуд из стержня от шариковой авторучки:

А — схема изготовления дейдвуда; Б — установка дейдвуда на модель: 1 — корпус модели, 2 — сальник-шайба, 3 — заправочная трубка, 4 — дейдвуд, 5 — кронштейн, 6 — руль, 7 — винт, 8 — втулка, 9 — вал (спица), 10 — кронштейн корпуса, 11 — пружнна.

Если вал с винтом намного длиннее дейдвуда, сделайте дополнительный кронштейн, наружный нонец которого припаяйте к отрезку той же трубочки (ее тонкой части длиной около 6 мм). Через заправочную трубу заполните систему смазкой. Надежность гарантирована. Вода не проникнет в корпус.

А. ДОРОЖЕНКО, г. Гайсин

Рекомендуем почитать

  • ЛИСТ НА СТРОПЕЛИСТ НА СТРОПЕ
    Обычно тяжелый ящик, контейнер или поддон с грузом цепляют к подъемному механизму с помощью четырех тросов-стропов; пиломатериалы, трубу большого диаметра можно поднять двумя. Если...
  • ДОЛГОЖИТЕЛЬДОЛГОЖИТЕЛЬ
    Автомобили семейства Volvo 240 до сих пор настолько часто встречаются на дорогах - кажется, что они будут существовать вечно. Тем не менее, в августе 2024 года эта шведская машина уже...