Это устройство зачастую называют «испанской лебедкой». У меня нет познаний во флотских премудростях, но нечто подобное, кажется, использовалось на парусных судах прошлого для набивки вант, тросов и канатов. Сегодня его иногда применяют как инструмент для перемещения тяжелых предметов. Чтобы вытащить из грязи застрявший автомобиль, например. Ну а я уже давно пользуюсь мини-версиями такой лебедки для натяжения оттяжек походного тента и палатки.
Для изготовления одного приспособления понадобится две деревянные палочки Ø10-12 мм, длиной 150-200 мм и 80-100 мм, а также хозяйственный шуруп-полукольцо 3×40 мм. Шуруп нужно ввернуть в торец длинной палочки. Вот, собственно и все — натяжитель готов.




Расскажу, как он работает. Взгляните на иллюстрации. Наша задача натянуть провисшую тентовую оттяжку. Обмотайте ее вокруг длинного стержня (фото 1). Установите короткий стержень под прямым углом к веревке и оберните ее вокруг длинного стержня (фото 2). Теперь наматывайте веревку вокруг короткого стержня, используя длинный в качестве рычага, пока натяжение не станет достаточно тугим (фото 3). Добившись нужного усилия, заведите веревку за крючок. При этом важно расположить длинный стержень устройства в линии натянутой оттяжки, иначе меньший стержень, на который она наматывается, может выскочить (фото 4). Для пущей надежности на долгих стоянках или во время дождя я прихватываю оттяжку еще и полоской ленты с «липучкой».

Количество «лебедок» зависит от погодных условий и размеров тента. Хотя, по моему опыту, на каждую пару противоположных оттяжек достаточно одного натяжителя.
«Моделист-конструктор» № 3’2025, Виктор БЛЮДОВ, г. Коломна


