Электромотоцикл

КРЫМСКИЕ «ЭЛЕКТРИЧКИ»

Уже не первый год конструирует транспортные средства с электроприводом севастопольский изобретатель Дмитрий Чулков. Одно из таких — универсальное модульное шасси, оснащенное в базовой комплектации блоком управления, аккумулятором и двумя мотор-колесами, мощность которых может варьироваться от 1 до 3 кВт. Для улучшения плавности хода модуль оборудован оригинальной гидропневматической подвеской. Если же установить на него соответствующий блок управления, мотоциклетные вилку, руль и сиденье, то он превращается в полноценный трицикл (фото 1), способный перевозить груз весом до 150 кг на расстояние более 100 км. Существует и беспилотная версия шасси с подрессоренным паразитным передним колесом и системой дистанционного управления.

КРЫМСКИЕ «ЭЛЕКТРИЧКИ»

КРЫМСКИЕ «ЭЛЕКТРИЧКИ»

КРЫМСКИЕ «ЭЛЕКТРИЧКИ»

Также Дмитрий построил два электрических полноприводных мотоцикла повышенной проходимости. На первой модели (фото 2) используются двигатели с номинальной мощностью 13 кВт (пиковая 40 кВт). Крейсерская скорость — 125 км/ч, а максимальная достигает 150 км/ч. На втором мотоцикле (фото 3) установлены мотор-колеса мощностью по 1,8 кВт. Он не столь быстрый — максимальная скорость до 95 км/ч, зато благодаря аккумуляторам повышенной емкости запас его хода составляет 300 км.

Рекомендуем почитать

  • ОХОТНИКИ ЗА МИНАМИОХОТНИКИ ЗА МИНАМИ
    16 апреля 1988 года американский фрегат «Самюэл Робертс» патрулировал в Персидском заливе. Море было пустынным и спокойным, район предварительно протрален, и дежурство не предвещало особой...
  • ТАНК ДЛЯ ЯДЕРНОЙ ВОЙНЫТАНК ДЛЯ ЯДЕРНОЙ ВОЙНЫ
    Эта бронемашина занимает особое место в отечественном танкостроении, находясь в промежуточной нише между Т-34-85 и Т-54, - это первый танк, созданный исходя из условий применения в ходе...