Электромотоцикл

КРЫМСКИЕ «ЭЛЕКТРИЧКИ»

Уже не первый год конструирует транспортные средства с электроприводом севастопольский изобретатель Дмитрий Чулков. Одно из таких — универсальное модульное шасси, оснащенное в базовой комплектации блоком управления, аккумулятором и двумя мотор-колесами, мощность которых может варьироваться от 1 до 3 кВт. Для улучшения плавности хода модуль оборудован оригинальной гидропневматической подвеской. Если же установить на него соответствующий блок управления, мотоциклетные вилку, руль и сиденье, то он превращается в полноценный трицикл (фото 1), способный перевозить груз весом до 150 кг на расстояние более 100 км. Существует и беспилотная версия шасси с подрессоренным паразитным передним колесом и системой дистанционного управления.

КРЫМСКИЕ «ЭЛЕКТРИЧКИ»

КРЫМСКИЕ «ЭЛЕКТРИЧКИ»

КРЫМСКИЕ «ЭЛЕКТРИЧКИ»

Также Дмитрий построил два электрических полноприводных мотоцикла повышенной проходимости. На первой модели (фото 2) используются двигатели с номинальной мощностью 13 кВт (пиковая 40 кВт). Крейсерская скорость — 125 км/ч, а максимальная достигает 150 км/ч. На втором мотоцикле (фото 3) установлены мотор-колеса мощностью по 1,8 кВт. Он не столь быстрый — максимальная скорость до 95 км/ч, зато благодаря аккумуляторам повышенной емкости запас его хода составляет 300 км.

Рекомендуем почитать

  • В РЕМОНТЕ — «НУ, ПОГОДИ!»В РЕМОНТЕ — «НУ, ПОГОДИ!»
    Электронные игры на жидких кристаллах (особенно такие, как «Ну, погоди») любят дети и ценят. Исчезновение «мультяшечной» пары ВОЛК-ЗАЯЦ с «карманного» экрана воспринимается вихрастыми...
  • БУЕР «СНЕЖИНКА»БУЕР «СНЕЖИНКА»
    Буерный спорт в СССР имеет свои давние и славные традиции. Он зародился еще в дореволюционное время, но был в то время доступен только очень узкому кругу богатых людей и широкого развития...