Электромотоцикл

КРЫМСКИЕ «ЭЛЕКТРИЧКИ»

Уже не первый год конструирует транспортные средства с электроприводом севастопольский изобретатель Дмитрий Чулков. Одно из таких — универсальное модульное шасси, оснащенное в базовой комплектации блоком управления, аккумулятором и двумя мотор-колесами, мощность которых может варьироваться от 1 до 3 кВт. Для улучшения плавности хода модуль оборудован оригинальной гидропневматической подвеской. Если же установить на него соответствующий блок управления, мотоциклетные вилку, руль и сиденье, то он превращается в полноценный трицикл (фото 1), способный перевозить груз весом до 150 кг на расстояние более 100 км. Существует и беспилотная версия шасси с подрессоренным паразитным передним колесом и системой дистанционного управления.

КРЫМСКИЕ «ЭЛЕКТРИЧКИ»

КРЫМСКИЕ «ЭЛЕКТРИЧКИ»

КРЫМСКИЕ «ЭЛЕКТРИЧКИ»

Также Дмитрий построил два электрических полноприводных мотоцикла повышенной проходимости. На первой модели (фото 2) используются двигатели с номинальной мощностью 13 кВт (пиковая 40 кВт). Крейсерская скорость — 125 км/ч, а максимальная достигает 150 км/ч. На втором мотоцикле (фото 3) установлены мотор-колеса мощностью по 1,8 кВт. Он не столь быстрый — максимальная скорость до 95 км/ч, зато благодаря аккумуляторам повышенной емкости запас его хода составляет 300 км.

Рекомендуем почитать

  • ИСТРЕБИТЕЛЬ ПЕ-3ИСТРЕБИТЕЛЬ ПЕ-3
    ИСТРЕБИТЕЛЬ ПЕ-3. Масштаб модели 1:33. Летом 1941 г. советской авиации был необходим барражирующий перехватчик, предназначенный для борьбы с бомбардировщиками и разведчиками...
  • Сто проблем обыкновенной теплицыСто проблем обыкновенной теплицы
    Улучшая работу обыкновенной теплицы, люди постоянно сталкиваются со все новыми и новыми проблемами. В чем суть главных из них? Прежде всего растения, выращиваемые в теплицах, требуют...