Электромотоцикл

КРЫМСКИЕ «ЭЛЕКТРИЧКИ»

Уже не первый год конструирует транспортные средства с электроприводом севастопольский изобретатель Дмитрий Чулков. Одно из таких — универсальное модульное шасси, оснащенное в базовой комплектации блоком управления, аккумулятором и двумя мотор-колесами, мощность которых может варьироваться от 1 до 3 кВт. Для улучшения плавности хода модуль оборудован оригинальной гидропневматической подвеской. Если же установить на него соответствующий блок управления, мотоциклетные вилку, руль и сиденье, то он превращается в полноценный трицикл (фото 1), способный перевозить груз весом до 150 кг на расстояние более 100 км. Существует и беспилотная версия шасси с подрессоренным паразитным передним колесом и системой дистанционного управления.

КРЫМСКИЕ «ЭЛЕКТРИЧКИ»

КРЫМСКИЕ «ЭЛЕКТРИЧКИ»

КРЫМСКИЕ «ЭЛЕКТРИЧКИ»

Также Дмитрий построил два электрических полноприводных мотоцикла повышенной проходимости. На первой модели (фото 2) используются двигатели с номинальной мощностью 13 кВт (пиковая 40 кВт). Крейсерская скорость — 125 км/ч, а максимальная достигает 150 км/ч. На втором мотоцикле (фото 3) установлены мотор-колеса мощностью по 1,8 кВт. Он не столь быстрый — максимальная скорость до 95 км/ч, зато благодаря аккумуляторам повышенной емкости запас его хода составляет 300 км.

Рекомендуем почитать

  • РУЧНОЙ ПАУКРУЧНОЙ ПАУК
    Ручной копатель «паук» — хорошее подспорье на огороде при уборке картофеля, пересадке саженцев и даже при рытье арыков. Он резко — в полтора-два раза — повышает производительность труда,...
  • КОНТУРНЫЙ ЯК-3КОНТУРНЫЙ ЯК-3
    В годы Великой Отечественной войны большую роль сыграли истребители Конструкторского бюро дважды Героя Социалистического Труда Александра Сергеевича Яковлева. Но было такого фронта, где бы...