МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР 2023-09

Опубликован журнал МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР №9 за 2023г. Все материалы уже доступны на сайте. Усаживайтесь поудобнее и приятного просмотра.

В НОМЕРЕ:

Творчество читателей «М-К»

Ю. Ермаков. САМОЛЕТ — ЭТО ПРОСТО!

Мой путь в авиацию начался в далеком детстве. Мы тогда жили в Узбекистане, в городе Коканде. Мама летом работала поваром в пионерском лагере, ну и мы, двое детей, около нее, конечно. Счастливое было время: тепло и весело. А еще в пионерлагере был авиамодельный кружок. Занимался с нами молоденький парнишка. Как-то он принес готовую модель самолета и показал ее в полете. А потом организовал выезд на аэродром, где нас прокатили на Ан-2. С тех пор я уже не расставался с мечтой о самолетах! Рос я щупленьким, поэтому мама часто говорила: «Летчик должен быть физически сильным, куда тебе…» Еще напоминала, что будущий летчик должен учиться на одни пятерки… Короче, мечту свою я вынашивал втайне.

Общественное конструкторское бюро

Н. Васильев. НА ВИНДСЕРФЕРЕ БЕЗ ВЕТРА

Поехали мы как-то с друзьями на водохранилище покататься на виндсерферах — давно увлекаемся этим видом спорта. Только вот не задалось в тот раз «прохватить на гребне волны». Причиной стала абсолютно безветренная погода. Пришлось «сушить паруса». Тут-то и родилась идея оборудовать наши доски устройством, позволяющим заниматься не только парусным, но и гребным спортом, дабы не сидеть на берегу в штиль.

Л. Пискун. МУСКУЛОХОД «РОЛЛЕР»

Так уж сложилось, что детские самоходные игрушки-тренажеры с мускульным приводом — педальные машины, карты, велосипеды, беговелы и т.п. — приводятся обычно в движение мышцами ног. Я, например, не знаю ни одной подобной конструкции, где бы использовались мускулы рук. И это очень жалко, поскольку при движениях, напоминающих греблю, одновременно работали бы мышцы рук, плечевого пояса и спины. Также такие упражнения способствовали бы активной легочной вентиляции ребенка. Все это побудило меня придумать и сделать для сына мускулоход с ручным приводом, названный нами «Роллером».

Семейные закрома

А. Ермолин. КОНСЕРВИРОВАНИЕ БЕЗ ПРОБЛЕМ

Осень — пора заготовок овощей, фруктов и ягод. Однако из-за несовершенства технологии и примитивности кухонных приспособлений для этого дела, зачастую она связана с большими неудобствами. Я решил упростить и даже обезопасить труд домашних хозяек, предложив несложные приспособления, устраняющие многие проблемы.

Мастерская моделиста

Н. Кочетков. НУЖНА ПРУЖИНА! ПОЖАЛУЙСТА!

В моделистской практике весьма часто появляется необходимость навивать пружины разного размера, длины и назначения. Сложности возникают, если дело касается нескольковитковых элементов, когда диаметр проволоки (причем не обычной, а ОВС — сильно закаленной) достигает пяти миллиметров. В этом случае может пригодиться элементарно простое приспособление. Принцип его действия ясен из приведенного рисунка.

В. Кригер. ХРОМИРУЕМ ДОМА

Трущиеся элементы различных конструкций обычно покрываются антифрикционными сплавами или металлами. Это важная часть технологии, например, при изготовлении двигателей, в том числе для моделей. При этом тонкий слой покрытия, кроме обеспечения уменьшения трения в парах, должен обладать высокой износостойкостью, да и внешний вид иметь соответствующий. Подобные требования вполне удовлетворяет покрытие хромом или сплавами на его основе.

В мире моделей

В. Шумеев. ЗМЕЙ-АКРОБАТ

Под управлением «пилота»-мастера воздушный змей может выполнять чуть ли не полный комплекс фигур высшего пилотажа. Однако такие «суперзмеи», созданные опытными моделистами, довольно габаритные и имеют непростую конструкцию — повторить ее удается далеко не каждому. На этих страницах показан «акробатический» змей упрощенной схемы, доступный для воспроизведения даже новичками. Кроме уменьшенных размеров, для него характерна возможность быстрой сборки и разборки, что неоценимо при транспортировке.

Авиалетопись

Г. Дьяконов. «БЛОХИ» СТРАНЫ СОВЕТОВ

Появление и первоначальный триумфальный успех «Небесной блохи» Анри Минье (подробнее см. «М-К» № 5-2023) не остались незамеченными в Советском Союзе. В 1935 году в центральной газете «Известия» была опубликована статья Б.Н. Воробьева «За общедоступный самолет», а в журнале «Самолет» (предшественнике «Крыльев Родины») краткое описание «блохи», выдержанное в комплиментарных, если не сказать восторженных, тонах. Эти публикации попали на благодатную почву советского авиационного энтузиазма того времени. Редакции «Известий» и «Самолета» получили тысячи ответных писем от читателей, настаивающих на постройке таких авиеток в СССР.

Страницы истории

А. Кириндас, В. Мельников. «КОММУНАР»

В начале 1920-х годов для нужд народного хозяйства и военного ведомства в Германии закупались тракторы «Ганомаг» (Hanomag) моделей Z(WD)-25 и Z (WD)-50. «Ганомаг» WD-50 был построен по ставшей уже классической компоновке рамной тяжелой двухгусеничной машины с передним расположением двигателя и задним ведущим колесом. Рама трактора представляла собой конструкцию сложной формы, состоявшую из центральной секции и объеденных с ней в одно целое остовов гусеничных ходов. Гусеничный ход имел три (применительно к одному борту) опорных подпружиненных тележки с двумя роликами каждая. Для скоростей движения, на которые рассчитывалась немецкая машина, амортизационных качеств такой подвески было вполне достаточно. Традиционные для тихоходных машин с хорошими тяговыми показателями штампованные траки гусениц имели крупный шаг, что повышало проходимость по грунтам с малой несущей способностью. Большая опорная поверхность гусеничного движителя обеспечивала низкое удельное давление на грунт, а широкие траки с развитыми грунтозацепами гарантировали высокие тяговые усилия.

Автосалон

С. Дьяконов. НОВОЕ СЛОВО «КОМБИ»

50 лет назад на дорогах СССР появился ИЖ-2125 — первый отечественный автомобиль с кузовом лифтбек. Это заморское слово у нас тогда было известно только специалистам, поэтому новую машину окрестили «ИЖ-Комби». Название это неофициальное, но оно фигурировало в рекламных проспектах и прижилось в народе.